上海帕薩特B5變速箱 故障檢測維修 變速箱維修站上海新孚美

詳細內容：上海帕薩特B5變速箱 故障檢測維修 自動變速箱維修站上海新孚美 　　上海新孚美帕薩特B5變速箱故障檢測維修案例 　　車型：帕薩特B5乘用車，累計行程6萬km。 　　變速箱型號：帕薩特B5變速箱選用型號的為01N 　　變速箱故障：升檔緩慢，發動機轉速達4000r/min才能升檔，升檔時沖擊大的現象。 　　變速箱故障原因檢測： 　　新孚美技術人員首先對帕薩特B5發動機電控系統進行了檢測，未發現任何問題。 　　隨后，用故障閱讀儀進入帕薩特B5變速箱系統進行故障查詢，未發現故障碼。之后檢查 ATF溫度，顯示該溫度在153℃-165℃間波動，明顯高于正常值。 　　帕薩特B5變速箱選用型號的為01N，當01N自動變速箱ATF溫度高于148℃時，自動變速 箱會自動切換至下一個低檔位，以加大自動變速油的流動，降低油溫，避免自動變速箱因過 熱而損壞。而ATF溫度過高時，自動變速箱電控單元并不記憶故障碼，只有通過讀取數據流 才能發現。維修技術人員初步判斷，該車變速箱故障是由變速箱油溫過高導致的。 　　確定故障原因后，維修人員檢查該車自動變速箱油底殼，感覺其溫度并沒有像故障閱讀 儀顯示的那么高。將發動機熄火靜置2h后，再次用故障閱讀儀檢測ATF溫度，發現還是超過 正常值，而此時ATF的實際溫度只有40℃左右。懷疑ATF溫度傳感器出現故障。將自動變速箱 油底殼拆下，拆下自動變速箱扁平線束，用萬用表測量ATF溫度傳感器的電阻，檢查其阻值 是否隨溫度變化而正常變化。經檢測，ATF溫度傳感器正常。當用萬用表直接從扁平線束的 連接器相應端子處檢測ATF溫度傳感器電阻時，發現該數值始終不隨溫度變化而變化。據此 確定該薩特B5變速箱扁平線束損壞。 　　變速箱維修方案：維修人員更換自動變速箱扁平線束后，變速箱故障徹底排除。 　　上海新孚美變速箱技術服務有限公司“以服務為基礎、以質量為生存、以科技求發展。 ”的公司宗旨，為每一位員工樹立“精益求精、客戶至上、服務周到。”的崗位理念，10年 以來，新孚美一直秉承“不是顧客依賴我們，而是我們依賴客戶”的經營理念。竭誠為廣大 客戶服務。