上海奔馳GL350變速箱故障檢測 變速箱維修 上海新孚美

詳細內容：上海奔馳GL350變速箱故障檢測 變速箱維修 上海新孚美 　　上海新孚美奔馳變速箱故障檢測維修案例 故障：722.9變速箱的奔馳GL350無法掛檔，車輛無法行駛。 　　AT型號：722.9變速箱。 　　變速箱故障診斷：車輛啟動之后突然無法掛擋，操作換擋桿沒有任何反應。 　　根據新孚美維修技師的經驗，造成該奔馳變速箱故障的可能有如下原因： 　　（1）換擋伺服模塊損壞； 　　（2）換擋桿開關損壞； 　　（3）前部保險絲盒F58； 　　（4）線路故障； 　　(5）CAN線網絡故障。 　　技師使用奔馳原廠檢測電腦讀取變速箱故障碼，診斷結果顯示ISM未通信。接下來把重點放在ISM上。 　　首先拔下智能伺服模塊上的插頭，直接測量供電與搭鐵，結果都在正常范圍內。這樣就排除前部保險絲盒F58與它到智能伺服模塊A80之間的線路問題。 　　其次通過診斷儀觀察換擋桿的擋位實際值，結果正常，這就排除換擋桿開關。接下來就把間題的重點放在CAN線上與智能伺服模塊上。于是測量CAN線，測量低位CAN的時候電壓在2.3V，在正常范圍內。測量高位CAN的時候發現沒有電壓，這就不正常了，正常情況下應該有2.7V左右的電壓。于是使用CAN-C分配器測量1號針腳到智能伺服模塊上的2號針腳之間是否斷路，用萬用表測量兩者之間不通，說明存在斷路。接下來的重點就是找出斷路的地方。順著線查看，發現在發電機上方線路存在異常，撥開線皮找到斷路的地方見下圖。 　　把線路恢復正常（焊接斷開的線路），試車一切正常；確實是高位CAN線路斷路造成此奔馳變速箱故障。 　　車很快解決好了，張先生目睹了維修過程，在短時間內幫他查到問題，并處理好，他感謝技術精湛的維修人員。 上海新孚美變速箱技術服務有限公司是專業的奔馳變速箱維修廠家，具有10年以上的變速箱維修經驗，公司擁有一流環境、一流的維修質量和再制造水平，動態檢測機、閥體測試機等具有世界先進水平的變速箱維修設備，是國家發改委正式頒布的汽車自動變速箱再制造企業試點單位。熱忱歡迎廣大客戶前來咨詢了解