深圳車用尿素批發廠家直銷

詳細內容：深圳車用尿素批發廠家直銷負責人黃生：139 257 222 04；當筆者看到中石化要在全國范圍內搞“碧水藍天計劃”活動、要免費為加注國四及以上標準柴油的用戶提供免費尾氣處理液時，第一反應就是：如果這次“免費尿素”事件不僅僅是公益性質的，那就好了。 　　雖然中石化的這次公益活動有規則限制，必須在加注相當量的柴油時才免費贈送尾氣處理液，但是，行業內的人士無不為其點贊。筆者也點贊，但是在點贊之余，也想就當前國四排放標準升級過程中，在尿素環節出現的問題進行一下探討。 剛才幾位都講了汽車未來的發展和責任，講了自主品牌的發展，作為一個客戶我們也非常希望中國自主品牌的汽車真正能夠發展起來，做到與中國的地位相匹配。中國已經成為世界最大的汽車生產國和消費國，但其產品的使用和能源、環境、交通的矛盾日益突出，使中國汽車產業的發展面臨著巨大的挑戰。 從2012年末以來在中國北方地區發生了持續時間最長、范圍最大、歷史上最嚴重的霧霾天氣，對于發生霧霾天氣的原因剛才張國寶主任已經從專業的角度給出了解釋，煤炭占37%，尾氣占40%。但目前從輿論的指向來看，人們也講霧霾發生的主要原因在一定程度上歸咎于汽車尾氣的排放。當然與汽車行業緊密相關的燃油質量，我們也要盡到自己的責任。不是說機動車的排放降低了就等于解決了大氣污染的問題，但是汽車排放已經引起全社會的高度關注，未來也會影響到中國汽車產業的發展。這就意味著作為中國經濟發展的兩大支柱產業，汽車和石化產業不僅肩負著重要的經濟發展責任，更需要承擔對環境保護的社會責任。需要我們兩個行業經常坐下來不斷溝通、分享信息、相互理解、共同研究解決辦法。也非常高興這次大會論壇邀請張國寶主任就能源方面的一些信息與大家進行溝通。但是也非常可惜張國寶主任、局長利用太長的時間介紹電動汽車，對于能源的信息我認為是不久的。 今年以來，位于嘉興油庫內的車用尾氣液生產基地，每天都是“滿負荷”運作。兩條生產線正式投產至今，累計生產了1.5萬噸柴油車用尾氣液。 近日，為確保中石化開展的“藍天行動”環保公益活動，所需產品供應不間斷，大家加班加點，艱苦奮戰，單日產量從原來的125噸提高到205噸，占到全國“悅泰海龍”車用尾氣液生產量的80%。 隨著國四排放標準嚴格執行，預計到2018年，僅浙江省油車尾氣處理液年需求量將達到27萬噸。 未來車用尾氣液的“春天來了”。為進一步提高產量，嘉興石油將在今年5月份，再投產一條生產線，滿足車用尿素液的市場需求。目前正在擬建嘉興生產基地的二期項目，2016年將建成投產，年產量將達到20萬噸，將在柴油車尾氣處理液市場搶占先機。環境保護部日前發布《2013年中國機動車污染防治年報》（以下簡稱《年報》），公布了2012年全國機動車污染排放狀況。年報顯示，我國已連續四年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，是造成灰霾、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。 　　 　　這位負責人介紹說，我國機動車保有量持續增長。與2011年相比，全國機動車保有量增加了7.8%，達到22382.8萬輛；其中，汽車10837.8萬輛，低速汽車1145.0萬輛，摩托車10400.0萬輛。按排放標準分類，達到國Ⅳ及以上標準的汽車占10.1%，國Ⅲ標準的汽車占51.5%，國Ⅱ標準的汽車占15.7%，國Ⅰ標準的汽車占14.9%。其余7.8%的汽車還達不到國Ⅰ標準。按環保標志分類。“綠標車”占86.6%，高排放的“黃標車”仍占13.4%。 　　 　　汽車尾氣是重要污染源之一 　　 　　汽車尾氣中的主要污染物為HC，CO，NOx和細顆粒物（PM2.5），總共有670多種，經光化學反應后還將產生地表臭氧和過氧化物（均為致癌物）。所有的汽車均排放PM2.5。汽車尾氣中的PM2.5的危害主要表現在5個方面：四川美豐加藍公司研發生產出車用尿素溶液，以自己的專利技術建成中國第一套工業化生產裝置正式投產，年產可達60—100萬噸，前不久收到國際權威機構德國汽車工業協會的認證證書。日前，這家企業接到外商訂單。 車用尿素(AdBlue)，即柴油車尾氣處理液,是尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液。重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準，在尾氣處理上需要利用尿素溶液。四川美豐在研發出車用尿素處理液生產新技術后,專門成立了加藍公司致力于車用尿素水溶液的生產與推廣，提出了為重型柴油車減排氮氧化物的方案，設計出生產系統,使車用尿素純凈度高于國際標準。經檢測，產品中的金屬離子、不溶物等有害物質含量低，原料利用率高，生產過程無廢水、廢氣、廢渣產生，對環境無污染。他們還將自己的兩項發明專利應用于氮氧化物還原劑生產線上，并通過企業自身擁有的檢測中心嚴格檢測，確保每個批次的產品符合技術標準要求。規范的生產流程，嚴格控制包裝、運輸、貯存等所有環節，杜絕了二次污染。 雖然同屬于汽車產業鏈，但整車企業和零部件及用品企業參展所針對的專業觀眾各有不同，如此進行分區，可以有效的提高專業觀眾的參展效率，豐富展會內容的同時，也極大的提升展會的品質。4月23日一早，筆者直奔老國展，第一時間了解零部件企業尤其是汽車用品企業的參展情況。 　　伴隨著本屆車展“暢想綠色未來”主題的公布，汽車產業鏈“環保經濟”的熱潮呼之欲出。而筆者在靜安莊國展的零部件展館走訪的過程當中，也發現一些節能產品正在受到極高的關注。其次，672個加油站中沒有一家加油站提供專用加注尿素設備，僅有2%的加油站供應小包裝和桶裝產品，18個省的73個地級市的145家大型汽配市場貨汽車企業服務站中，桶裝尿素供應率也只有58%。 中汽協認為，針對車用柴油排放升級的當務之急是加快尿素加注體系的建設，同時建立尿素產品的質量監管體系，確保用戶能按時按需添加尿素。