自動空調怎斷故障碼

www.gzyongxun.cn 來源：互聯網作者：shapolang 類別：汽車電器維修時間：2008-09-08

M30/Q45/MAXIMA
  故障碼讀取:自動空調冷氣故障碼讀取方式可分為靜態和動態二種:
  一是引擎點火開關ON,但不發動則將空調面板上OFF鍵壓下5秒以上。
  第二種則是在引擎起動10秒內壓下OFF鍵5秒以上，即進入自我診斷模式，利用面板
  上溫度調節鈕“▲”“下鍵”鍵作為診斷步驟切換，自我診斷模式包含5個診斷步
  驟及1個輔助機構測試，如果進入診斷模式而引擎沒有起動的話，步驟4和5將無法
  執行。
   若需結束自我診斷，壓下AUTO鍵或將點火開關OFF即可離開診斷模式。
　診斷模式一:冷氣面板燈光檢測
  進入自我診斷模式后,所有LED燈及液晶面板都將亮起,以檢測所有冷氣的燈光
　診斷模式二:傳感器線路栓測
  由診斷模式一壓下“▲”鍵進入模式二，液晶面板將顯示“2”，4秒后如果各個傳
  感器電路正常，螢幕將顯示“20”。
  如果傳感器線路短路，則在2之前顯示“一”，若線路斷路的話，故障碼將顯示，每
  個故障碼閃2次，且2次之后數字將會閃爍。
◎空調診斷模式二故障碼表
故障碼
故障原因
故障碼
故障原因

20
系統正常
24
冷氣進氣傳感器

21
外部溫度傳感器
25
陽光傳感器

22
車內溫度傳感器
26
電位計平衡電阻器（PBR）

23
水溫傳感器
　　

診斷模式三:風向柵門位置檢測
  由診斷模式二壓下“▲”鍵進入模式三，液晶面板將顯示“3”，經過16秒檢測，
  如果系統正常則螢幕將顯示“30”.
  如果系統故障，故障碼將顯示，若有二組以上故障時，每個故障碼將閃爍二次。
※如果柵門馬達位置開關損壞，柵門馬達將失效。
◎診斷模式三故障碼表
故障碼
故障原因
故障碼
故障原因

30
系統正常
34
地板/除霧 1(F/D1)

31
通風（VENT）
35
地板/除霧 2(F/D2)

32
上吹（B/L)
36
除霧(DEF)

33
上吹 (B/L)
　　

診斷模式四:動作元件檢測
  由診斷模式三壓下“▲”鍵進入模式四，液晶面板將顯示“41”，每壓一次除霧
（DEF）鍵，就增加1號，直到“46”，又回到“41”，成為一個循環。
    測試期間確定外產中進氣口是關閉著。
  當號碼增加時，將改變進氣量和出風路徑，目視檢查并確定柵門開關動作正常。
故障碼
柵門型式
柵門位置
故障碼
柵門型式
柵門位置

41
出風模式
通風（VENT）
44
出風模式
地板/除霧1

進氣門
室內循環
進氣門
外部進氣

混氣門
全冷
混氣門
全熱

鼓風機
LOW（4－5V）
鼓風機
M-LOW(7-9V)

壓縮機
ON
壓縮機
OFF

42
出風模式
上吹（B/L)
45
出風模式
地板/除霧2

進氣門
室內循環
進氣門
外部進氣

混氣門
全冷
混氣門
全熱

42
鼓風機
M-HIGH(9-11V)
45
鼓風機
M-LOW(7-9V)

壓縮機
ON
壓縮機
OFF

43
出風模式
上吹(B/L)
46
出風模式
除霧

進氣門
20%外部空氣
進氣門
外部進氣

混氣門
全熱
混氣門
全熱

鼓風機
M-LOW(7-9V)
鼓風機
HIGH(10-12V)

壓縮機
ON
壓縮機
ON

診斷模式五:溫度顯示檢測
  由診斷模式四壓下“▲”鍵進入模式五，液晶面板將顯示“5”，按下除霧（DEF）
  鍵一下，螢幕將顯示外部溫度。
  再按一下DEF鍵，則顯示車內溫度。
  再按一下DEF鍵，則顯示進氣溫度。
  再按一下DEF鍵，顯示“5”。
  如果螢幕所顯示的溫度與實際溫度相差太大，就必須檢查傳感器電路。
  如果傳感器正常，進行下列檢測。
輔助機構測試:
  溫度修正設定在于螢幕上所顯示之溫度與乘客座處所測得的溫度相差6°F.
  進入診斷模式五,FAN鍵進入輔助模式,壓下“▲”，“下鍵”鍵以改變溫度壓下一
  次改變1°F，如果電瓶曾被拆過，溫度設定將回復0°F。