中華轎車中所采用的是電子鑰匙防盜控制系統(tǒng)

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中華轎車中所采用的是電子鑰匙防盜控制系統(tǒng) 

一、概述
1、介紹
中華轎車中所采用的是電子鑰匙防盜控制系統(tǒng)。基本組成部件包括電子編碼發(fā)射器，讀寫(xiě)線圈，防盜控制電腦，防盜系統(tǒng)指示燈等。從嚴(yán)格的意義上來(lái)劃分，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元應(yīng)該也是防盜控制系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。
整個(gè)的防盜控制系統(tǒng)中，防盜電腦是整個(gè)系統(tǒng)的核心，他連接著發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和電子編碼發(fā)射器的所有數(shù)據(jù)通道。讀寫(xiě)線圈和我們熟悉的大眾車的讀寫(xiě)線圈一樣，也是安裝在點(diǎn)火鎖上的，結(jié)構(gòu)和原理也一樣，作用同樣也是傳遞能量，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換工作。
中華的這個(gè)鑰匙數(shù)據(jù)讀寫(xiě)確認(rèn)過(guò)程和大眾車的有一個(gè)區(qū)別的，就是，只要鑰匙已經(jīng)插如點(diǎn)火鎖體 內(nèi)，不需要轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，防盜電腦就開(kāi)始通過(guò)讀寫(xiě)線圈進(jìn)行鑰匙的確認(rèn)工作了，防盜控制電腦內(nèi)部的信息處理電路對(duì)鑰匙的芯片數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較工作，同時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，用來(lái)獲得來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的確認(rèn)信息，只有所有的邏輯運(yùn)算檢測(cè)都符合要求的情況下，點(diǎn)火鑰匙才被系統(tǒng)確認(rèn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以啟動(dòng)工作了。防盜系統(tǒng)退出工作狀態(tài)。只有在下次發(fā)動(dòng)機(jī)從新啟動(dòng)的時(shí)候才進(jìn)行工作的。
2、 中華的防盜控制系統(tǒng)簡(jiǎn)圖

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3、防盜控制電腦的實(shí)際接線端子功能

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二、防盜系統(tǒng)的編程操作
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)是中華轎車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。裝備了防盜系統(tǒng)的中華轎車一共有3把鑰匙，一個(gè)主鑰匙，兩個(gè)副鑰匙。另外還有一張應(yīng)急啟動(dòng)卡。
1、 點(diǎn)火鑰匙的編程
當(dāng)車主的鑰匙丟失或者損壞的時(shí)候，為了避免其他人用遺失的鑰匙非法盜取車輛，車主應(yīng)該及時(shí)的對(duì)丟失的鑰匙進(jìn)行注銷。具體做法就是通過(guò)為點(diǎn)火鑰匙系統(tǒng)從新編程來(lái)將已經(jīng)丟失的鑰匙的信息從防盜系統(tǒng)的內(nèi)部記憶中擦除，這個(gè)過(guò)程實(shí)際上應(yīng)該說(shuō)是通過(guò)從新編程操作將丟失的鑰匙的信息覆蓋了。
配鑰匙的時(shí)候，首先用中華專用的鑰匙毛胚進(jìn)行機(jī)械的匹配，成功后，進(jìn)行防盜系統(tǒng)的電子匹配工作。
進(jìn)行鑰匙的匹配工作車主必須提供隨車的主鑰匙，否則不能進(jìn)行鑰匙的匹配工作的。
鑰匙的編程過(guò)程實(shí)際上就是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元讀取鑰匙中的電子信息的過(guò)程。中華轎車的防盜控制系統(tǒng)最多只能對(duì)2個(gè)副鑰匙進(jìn)行編程 操作的。這個(gè)和大眾車有很大的差別的。
2、 具體的操作過(guò)程

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1、 進(jìn)行鑰匙匹配工作中需要注意的一些事情
（1） 編程前，要保證最少有30秒的預(yù)置時(shí)間，也就是說(shuō)需要將鑰匙在點(diǎn)火鎖體 的OFF位置保持30秒的。
（2） 防盜控制單元讀芯片 數(shù)據(jù)的時(shí)間不能少于3秒，也就是說(shuō)鑰匙在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON的位置的保持時(shí)間是1—3秒。
（3） 編程的過(guò)程當(dāng)中，兩把鑰匙的匹配時(shí)間間隔不能超過(guò)15秒，也就是說(shuō)鑰匙1從OFF到鑰匙2的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)狀態(tài)ON的時(shí)間間隔不能超過(guò)15秒。
進(jìn)行鑰匙的變成操作的時(shí)候必須嚴(yán)格的遵守時(shí)間限制要求，否則編程失敗了，也很難發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的。編程成功后，防盜系統(tǒng)就只對(duì)進(jìn)行過(guò)編程操作的鑰匙有記憶了。其他的沒(méi)有經(jīng)過(guò)編程操作的都將是非法鑰匙。
2、 介紹一個(gè)服務(wù)站采用的簡(jiǎn)單有效的方式
先利用紅鑰匙為一把黑鑰匙進(jìn)行編程操作，然后用另外的一個(gè)鑰匙進(jìn)行車輛的啟動(dòng)操作，如果不能啟動(dòng)車輛，說(shuō)明編程操作成功了。然后再對(duì)另外一個(gè)鑰匙進(jìn)行編程操作。如果編程過(guò)的鑰匙能順利的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)明鑰匙編程成功了。假如失敗，需要重復(fù)做一次的。
五、應(yīng)急啟動(dòng)卡的使用
如果發(fā)動(dòng)機(jī)的防盜系統(tǒng)本身出現(xiàn)了功能故障，就用到了應(yīng)急卡了。他的上面有一個(gè)電子密碼，利用這個(gè)電子碼可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
操作方法：經(jīng)過(guò)檢查確實(shí)是防盜系統(tǒng)存在故障后，可以使用本方法來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。鑰匙從LOCK位置轉(zhuǎn)到ON位置→等待時(shí)間8秒→踏住油門(mén)踏板等待發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈熄滅→（通過(guò)油門(mén)踏板的踏放操作來(lái)輸入和電子密碼數(shù)字對(duì)應(yīng)的第一位密碼，油門(mén)的操作次數(shù)和密碼數(shù)字相同，數(shù)字是幾，就操作油門(mén)踏板幾次）→踏住油門(mén)踏板一直等到發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮→（繼續(xù)通過(guò)對(duì)油門(mén)踏板的操作輸入電子密碼的第2位數(shù)字）….重復(fù)操作，一直到密碼輸入完成→踏住油門(mén)踏板等待發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮→繼續(xù)重復(fù)這個(gè)操作等到第5次踏住油門(mén)踏板等待發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮→放開(kāi)油門(mén)踏板，等待發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈停止閃爍→將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ATART啟動(dòng)位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
如果不能啟動(dòng)，說(shuō)明輸入過(guò)程出現(xiàn)了錯(cuò)誤，因?yàn)檫@個(gè)方法比較煩瑣，所以不可能一次就操作成功的，可以重復(fù)輸入的。關(guān)鍵是要注意油門(mén)踏板的操作節(jié)奏。不要忙亂，這樣更容易出現(xiàn)操作錯(cuò)誤的。
在一次操作失敗后，進(jìn)行2次操作嘗試的時(shí)候，一定不要忘記將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉等待1分鐘以上的時(shí)間的哦，否則即使操作正確也不會(huì)成功的