汽車電器各部件的簡介

www.gzyongxun.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：sunzhongmin 類別：汽車電器維修時間：2006-10-28

    一、蓄電池
    蓄電池為可逆的直流電源。在汽車上使用最廣泛的是起動用鉛蓄電池，它與發(fā)動機并聯(lián)，向用電設(shè)備供電。蓄電池的作用是：當(dāng)發(fā)動機啟動時，向啟動機和點火系供電；在啟動機不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電；當(dāng)用電設(shè)備同時接入較多，發(fā)電機超載時，協(xié)助發(fā)電機供電；當(dāng)蓄電池存電不足，而發(fā)電機負(fù)載又較少時，它可將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。因此它在汽車上占有重要位置。如何正確使用和維護保養(yǎng)蓄電池，對延長蓄電池的使用壽命極為重要。所以，汽車修理廠要擔(dān)負(fù)維護、修理及啟用新蓄電池等作業(yè)項目。
    二、汽車發(fā)電機
    發(fā)電機是汽車電系的主要電源，它在正常工作時，對除起動機以外的所有的用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電，以補充蓄電池在使用中所消耗的電能。
    汽車所用的發(fā)電機有直流發(fā)電機、交流發(fā)電機。直流發(fā)電機是利用機械換向器整流，交流發(fā)電機是利用硅二極管整流，故又稱硅整流發(fā)電機。
    ① 直流發(fā)電機
    ② 直流發(fā)電機調(diào)節(jié)器
    汽車用電器都是按照一定的直流電壓設(shè)計的，汽油機常用12V，柴油機常用24V 。在汽車上，發(fā)電機既是用電器的電源，又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對發(fā)電機的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。
    ③ 交流發(fā)電機
    ④ 交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器
    直流發(fā)電機所匹配的調(diào)節(jié)器一般都是由電壓調(diào)節(jié)器，電流限制器，截斷繼電器三部分組成。而交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器都可大大簡化。由于硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦裕?dāng)發(fā)電機電壓高于蓄電池動勢時，二極管有阻止反向電流的作用，所以交流發(fā)電機不再需要截流繼電器。
    由于交流發(fā)電機具有限制輸出電流的能力因此也不再需要限流器。但它的電壓仍是隨轉(zhuǎn)速變化而變化的，所以為了得到恒定的直流電壓，還必需裝有電壓解調(diào)器。
    三、汽車起動機
    起動機是用來起動發(fā)動機的，它主要由電機部分、傳動機構(gòu)（或稱嚙合機構(gòu)）和起動開關(guān)三部分組成。
    四、汽車常用半導(dǎo)體器件
    ① 晶體二級管
    ② 晶體穩(wěn)壓管
    ③ 晶體三級管
    ④ 熱敏電阻
    ⑤ 半導(dǎo)體式溫度傳感器
    ⑥ 半導(dǎo)體壓力傳感器
    ⑦ 半導(dǎo)體汽油液面?zhèn)鞲衅?BR>    ⑧ 半導(dǎo)體光強傳感器
    ⑨ 電子控制燃油噴射裝置
    ⑩ 電子控制自動變速器
    五、汽車點火系統(tǒng)
    在現(xiàn)代汽油發(fā)動機中，氣缸內(nèi)燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電火花點火。電火花點火具有火花形成迅速，點火時間準(zhǔn)確，調(diào)節(jié)容易以及混合氣點燃可靠等優(yōu)點。
    為了在氣缸中產(chǎn)生高壓電火花，必須采用專門的點火裝置。
    點火裝置按電能的來源不同，可分為蓄電池點火和磁電機點火兩大類。
    ① 蓄電池點火系統(tǒng)
    ② 磁電機點火系統(tǒng)
    ③ 點火線圈
    ④ 分電器
    ⑤ 火花塞
    ⑥ 電容器
    ⑦ 電子點火系統(tǒng)工程
    六、汽車儀表
    汽車儀表的作用是幫助駕駛員隨時掌握汽車主要部分的工作情況，及時發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障和不安全因素，以保證良好的行使?fàn)顟B(tài)。汽車常用儀表有電流表、水溫表、發(fā)動機機油壓力表、燃油油量表及車速里程表，有的汽車還有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和制動系貯氣筒氣壓表等。
    ① 電流表
    電流表串聯(lián)在