道奇捷龍自動定速系統的故障檢測方法

www.gzyongxun.cn 來源：互聯網作者：ppl123 類別：汽車構造維修時間：2007-12-01

道奇捷龍自動定速控制系統的故障檢測方法

文章類型：維修寶庫文章加入時間：2006年12月16日10:37

　　道奇捷龍旅行車的車速控制系統是一電子控制、真空運行系統。

　　當車速控制系統出現不正常工作時，首先要檢查車速控制系統的線束是否正確地連接至所有的連接器上。同時，對真空管接頭也要檢查其是否緊固，軟管是否有裂紋等。

　　系統的診斷除按規定順序進行外，重點應作下列幾項檢查。

　　1.路試

　　路試中，首先要觀察速度表狀況。速度表指針應該平滑動作，在任何速度下都不應該跳動。任何導致速度表故障的原因必須在其它測試進行前排除。

　　經路試后，證明車速控制系統完全不工作，則：（1）檢查保險絲；（2）檢查伺服器上真空接頭的電線插頭；（3）檢查伺服器到真空源之間軟管中的止回閥是否處于正確位置（刻有VAC端應朝向真空源）；（4）檢查車速控制線兩端是否連接牢固。

　　2.電路檢查

　　電子控制系統可以用兩種方法進行檢查：一種是使用DRB II，檢查故障代碼；一種是使用萬用表。

（1）檢查故障代碼

　　可將DRB II插入發動機艙內的診斷接頭，檢查34或35故障碼是否出現。如沒有DRB II，可將點火開關旋轉至“ON”位置三次，當第三次時，將鑰匙置于“ON”位置，觀察故障燈（CHECK ENGINE）在儀表板上的閃爍，當有故障出現時，故障燈將會連續閃爍。例如，故障代碼指示燈連續閃爍3次，短暫停止后又連續閃4次，表明故障碼為34。若沒有故障碼出現，或故障碼34出現，可參考后面的伺服電路檢查和動力運行電路檢查，若故障代碼35出現，檢查車速傳感器。

（2）伺服電路檢查

　　首先把點火開關置于“ON”位置，車速控制開關也置于“ON”位置。然后斷開伺服器的四路插頭，用電壓表測量插頭線2與蓄電池負極間電壓，若電壓等于蓄電池電壓，則進行步驟B，反之，則進行步驟A。

　　A.斷開制動燈開關接頭，檢查主線束1號插頭與蓄電池負極間電壓是否等于蓄電池電壓。如果電壓正常，應進行制動燈開關檢查；如果1號插頭無電壓，則應去掉速度控制開關，斷開四路插頭，檢查主線束1是否有蓄電池電壓。

　　B.在何服器線束2和伺服器上的第2柱之間跨接一電線，伺服器上另外3個支柱均應存在著蓄電池電壓。

使用歐姆表，測量伺服器線束1是否與蓄電池負極導通良好，否則修理線路。

（3）動力運行控制模塊電路檢查

　　A.斷開動力運行控制模塊60路接頭；去掉速度控制開關，斷開其4路接頭，使用歐姆表檢查動力運行模塊線束23號端子與速度控制開關線束4號端子是否導通，若不導通，修理電線，若導通，進行速度控制開關檢查。

　　B.將伺服器接頭重新插上，將點火開關置于“ON”，將速度控制開關置于“OFF”，動力運行控制線束53號端子與蓄電池負極間電壓應為零，若將速度控制開關置于“ON”位置，其測量值為蓄電池電壓.若無電壓，檢查伺服器3號線束是否有電壓，若仍無，需進行伺服器電控檢查及線束檢查。

　　C.用同樣方法檢查動力運行模塊的33號端子是否正常。

　　D.使用歐姆表，檢查29號端子與蓄電池負極的導通情況。首先檢查29號與制動燈開關線束是否導通。若不導通，應檢修電路；若導通，應進行制動燈開關檢查。若制動燈開關良好，則應檢查制動燈開關線束6號與蓄電池負極間導通情況。

　　E.測量當變速器置于P（駐車）或N（空檔）檔位時，線束30號應與蓄電池負極間導通。其它檔位時則不應導通。

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文章作者：河北省承德市　劉丙會