96款豐田熱車難發動

www.gzyongxun.cn 來源：互聯網作者：hongzhi 類別：汽車構造維修時間：2007-07-05

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    我接車后熱車熄火后再發動.沒有著火跡象.拔下高壓線用一只備用火花塞插上去接地,起動,發現火花很強,不像是點火不好的故障.用二極管試燈測噴油嘴信號,也正常.接上汽油壓力表,鑰匙打開,油壓瞬速上升到2.8公斤.5分鐘后油壓保持在2公斤,不再下降,看來也不是氣阻問題.于是接上解碼器讀取故障碼.打開點火開關.讀出進氣溫度傳感器不良的故障.檢查進氣溫度傳感器發現插頭有氧化,修復后裝好插頭,清出故障代碼.起動,還是發不起來.再讀故障碼,顯示系統正常.
    此時維修陷入困境.就在這時有一股汽油味飄過來.通過檢查是從排氣管出來的.此是恍然大悟.應該是熱車噴油過多因起的.是什么原因產生噴油過多的呢!根據經驗這重現象水溫傳感器的故障率最高.或者是噴油嘴本身漏油.考慮應從簡到繁.于是用解碼器讀取發動機數據流.水溫顯示20度.而此時發動機至少有70度以上.在測量水溫傳感器線路正常的情況下.更換水溫傳感器.起動發動機,順利著車.經多次熱車實驗都能順利著車.至此故障排除.后經客戶反饋,一個月內再也沒出現過.

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