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奔馳e級改裝排氣管徑口要多大才最恰當(dāng)

www.gzyongxun.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

現(xiàn)在生活中很多車主可以說是熱愛汽車但卻不了解汽車，最當(dāng)下車主們開始流行對汽車排氣管進(jìn)行改裝，因?yàn)檐囍鱾冋J(rèn)為平排氣管口徑大汽車自燃也就跑得快，其實(shí)這是一種誤區(qū)。那么汽車改裝排氣管徑多大才恰當(dāng)呢?今天本篇文章就以奔馳e級改裝排氣為例，為大家講述汽車排氣管改裝。

　　現(xiàn)在很多車主都在琢磨為愛車做排氣改裝，其實(shí)很多車主能夠經(jīng)常聽見這樣一個(gè)詞語叫做“回壓”其實(shí)這個(gè)詞就是講述排氣管的通暢程度的，簡單來講其實(shí)就是檢查-排氣管阻力的，其實(shí)改裝排氣管不是為了讓汽車跑的更快，而是在于通過改裝有效的減低回壓。但是卻不是越低越好。這個(gè)時(shí)候就是排氣管改裝口徑來控制了。下面我們就為大家講述奔馳e級改裝排氣以及口徑改裝到多大最合適。

奔馳e級改裝排氣

　　奔馳e級改裝排氣注意

　　在奔馳e級改裝排氣正中段改裝的時(shí)候，要注意一個(gè)非常重要的元件，觸媒和中消雖然觸媒在汽車排氣管部位的重要作用是用于凈化排氣，但其實(shí)它與中消一樣，還可以做到消除共鳴聲的作用。所以在進(jìn)行排氣管的中消、觸媒改裝的時(shí)候，一般情況下都會(huì)改成比較短小型，這樣就能夠大大的增加汽車排氣的流暢度。不過這里車主要注意排氣并不是越通暢越好，排氣太通會(huì)造成扭力犧牲太多，這個(gè)時(shí)候車主們可以上一截“炮彈”改善這種情況的發(fā)生。

奔馳e級改裝排氣