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天語(yǔ)車發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)啟動(dòng)困難

www.gzyongxun.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014-03-05

長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)跑時(shí)間長(zhǎng)了后熱車不好啟動(dòng)，試車沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，上路試車跑了40多分鐘后熄火，再次發(fā)動(dòng)發(fā)現(xiàn)不能啟動(dòng)，多發(fā)幾次可以啟動(dòng)，懷疑是水溫傳感器出現(xiàn)問(wèn)題了.
用電腦檢測(cè)沒有故障碼，讀取數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)水溫正常，繼續(xù)試車發(fā)現(xiàn)當(dāng)不好啟動(dòng)的時(shí)候只要先不要發(fā)動(dòng)，多開幾下鑰匙就能一下啟動(dòng)了，看來(lái)是汽油壓力不行啊，回廠后用汽油壓力表檢測(cè)汽油壓力，發(fā)現(xiàn)為3.3 也正常的，熄火后降到2.5 又等了10分鐘左右變成0了。把噴油嘴拔掉沒有發(fā)現(xiàn)漏油現(xiàn)象，這車也沒有回油管，燃油壓力調(diào)節(jié)器集成在油泵總成內(nèi)，難道是汽油泵真的有問(wèn)題了?把車子升起來(lái)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)加油管居然是扁的，把加油口打開后有強(qiáng)烈的吸氣聲，看來(lái)是油箱內(nèi)真空太大，導(dǎo)致的，能導(dǎo)致真空過(guò)大的就只有碳管電磁閥和它相關(guān)的東西了，把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)著用電腦執(zhí)行元件測(cè)試，當(dāng)碳管電磁閥占空比達(dá)到50氖焙潁?攘嘶岱⑾旨佑涂誑?急潯窳耍??狽⒍??采暈⒂械惴⒋??檬侄倫√脊艿慕???詵⑾置揮形?Γ?蠢刺脊芾銼咭丫?倫×?更換碳管后再試發(fā)現(xiàn)油箱的加油管正常，上路試車一個(gè)小時(shí)開下來(lái)沒有出現(xiàn)任何情況，

分析其原因應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)在一定的工作條件下打開電磁閥，而油箱里邊的真空度上升后邊從碳管的進(jìn)氣孔吸入新鮮空氣，以保持油箱的恒定壓力，現(xiàn)在碳管里堵起來(lái)了導(dǎo)致油箱真空度過(guò)大，再加上燃油下降也會(huì)產(chǎn)生真空，熄火后油壓一下子建立不起來(lái)，等一段時(shí)間真空度下降后油壓就能重新建立了，所以冷車沒有這個(gè)問(wèn)題，要長(zhǎng)時(shí)間行駛后才能出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。

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