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本田雅閣冷卻液溫度表指示失常

www.gzyongxun.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2014年10月06

一臺(tái)行駛里程約12.6萬(wàn)km的本田雅閣ACCORD 2.2轎車(chē)。該車(chē)在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（ON）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表指示正常（指針指在最低刻度）。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，冷卻液溫度表指針會(huì)慢慢擺向高溫，直到溫度表刻度的上限值，而此時(shí)冷卻液的實(shí)際溫度卻只有40～50 ℃。此時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后再將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥至ON，冷卻液溫度表仍指示向溫度上限值。
故障檢修：
（1）故障原因分析
該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表為電磁式指示表，其冷卻液溫度表電路原理如圖6-6所示，冷卻液溫度表指示失常的故障原因有：

1）冷卻液溫度傳感器性能不良。
2）冷卻液溫度表線路有故障。
3）冷卻液溫度指示表不良。
（2）故障檢修方法
拔下冷卻液溫度傳感器的導(dǎo)線，并將其直接搭鐵，然后再接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（ON），冷卻液溫度指示表指針即擺向高溫側(cè)（H）。根據(jù)此現(xiàn)象，可判定為冷卻液溫度指示表良好，是傳感器有故障。
拆下冷卻液溫度傳感器，將傳感器置于盛了水且可加熱的容器中，測(cè)其在20℃、50℃、100℃時(shí)的電阻，分別為400Ω、120Ω和30Ω，這與標(biāo)準(zhǔn)值相符，也就是說(shuō)，冷卻液溫度傳感器良好。那么，是冷卻液溫度指示表有問(wèn)題？于是，回過(guò)頭又對(duì)指示表進(jìn)行檢測(cè)。
用一個(gè)變阻器替代冷卻液溫度傳感器，連接于傳感器導(dǎo)線插頭和搭鐵之間，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后調(diào)整變阻器電阻值，當(dāng)指示表指針在中間位置時(shí)，變阻器的電阻值約600Ω，在未調(diào)電阻的情況下，指示表的示值過(guò)一會(huì)兒又上升了；再調(diào)整變阻器電阻，使指示表指針在中間位置，此時(shí)的電阻約為400Ω，但過(guò)一會(huì)兒指示表的示值又上升了。這一檢測(cè)結(jié)果表明，冷卻液溫度指示表有故障。
（3）故障處理措施
更換冷卻液溫度指示表，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表指示恢復(fù)正常，故障排除。
故障分析：本例在開(kāi)始檢查故障時(shí)通過(guò)將傳感器短路（連接傳感器的導(dǎo)線直接搭鐵）的方法來(lái)辨別故障是傳感器還是指示表或線路，這種故障檢查方法對(duì)于診斷冷卻液溫度表指“0”位不動(dòng)（不工作）的故障簡(jiǎn)捷而又準(zhǔn)確，但對(duì)于儀表示值失常的故障則是不恰當(dāng)?shù)摹Ｈ绻凑沾朔椒ㄖ甘颈砟軘[動(dòng)而診斷為傳感器故障，更換了傳感器后，故障也不能排除。
對(duì)于指示表有指示但示值不準(zhǔn)確的故障，冷卻液指示表和傳感器是否有故障應(yīng)該采用本例后面的檢查方法。

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