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節(jié)氣門(mén)開(kāi)度開(kāi)始增大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖

www.gzyongxun.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：茶城快修之王類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-04-02

    一輛裝用5S－FE電控汽油噴射四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田佳美車，怠速適中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)正常；在節(jié)氣門(mén)開(kāi)度開(kāi)始增大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，但待轉(zhuǎn)速升高后恢復(fù)正常；行駛中每踩一次加速踏板，車輛隨之抖動(dòng)一次。
　　故障分析
    在節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟初期，雖然節(jié)氣門(mén)開(kāi)度已經(jīng)增大，但因兩側(cè)被積炭堵塞，空氣流量不能隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)大而立即增大；然后此時(shí)節(jié)氣門(mén)位置傳感器卻已把節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)傳給ECU，隨即增加了噴油量，因此，在節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟初始階段空燃比失調(diào)。由于混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出失常而出現(xiàn)抖動(dòng)，直到節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大到越過(guò)積炭部位后，才逐漸恢復(fù)正常。
    故障排除
    調(diào)取故障碼，顯示無(wú)故障。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行不解體清洗后，故障依舊。經(jīng)檢查火花塞、點(diǎn)火正時(shí)、怠速控制閥均正常；拆下節(jié)氣門(mén)，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)兩側(cè)膠質(zhì)積炭約有1mm厚。將該處積炭清除干凈，裝好節(jié)氣門(mén)后試車，故障排除

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