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上海桑塔納2000 GSi轎車減速熄火

www.gzyongxun.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：weijiming01 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2006-12-03

故障現(xiàn)象：一輛上海桑塔納2000 GSi轎車，經(jīng)常出現(xiàn)松開(kāi)加速踏板減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降很厲害（900~500r/min），直至熄火，駕駛操作非常困難。但是此車在怠速加速、高速工況良好。

故障診斷與排除：上海桑塔納2000 GSi轎車1.8L轎車AJR發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是德國(guó)波許（BOSCH）公司最先進(jìn)的Motronic 3.8.2電子控制順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)。首先VAG1552故障閱讀儀進(jìn)行故障代碼的讀取，讀得一個(gè)故障代碼00533，其故障含義為“怠速調(diào)節(jié)器超出匹配極限（逐漸增）”。清除故障代碼后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，反復(fù)試驗(yàn)和再讀取故障代碼，每次都是故障代碼00533，顯然該故障代碼不是偶發(fā)性和歷史性故障代碼。用VAG1552的讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊功能，進(jìn)入001顯示組，查看第三顯示區(qū)，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)角度在怠速狀態(tài)下始終是6º。這可能是由于長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行節(jié)氣門(mén)體清洗，由于積碳嚴(yán)重導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)所致，對(duì)節(jié)氣門(mén)體進(jìn)行清洗并進(jìn)行怠速基本設(shè)定后試車，故障依舊，再次讀取數(shù)據(jù)流，001顯示組第三顯示區(qū)顯示的節(jié)氣門(mén)角度值已經(jīng)降至3º，符合標(biāo)準(zhǔn)值要求，但是此時(shí)001顯示組第二顯示區(qū)顯示的噴油脈寬在怠速狀況下竟然在4.0~3.5ms之間波動(dòng)。正常情況下，在熱車怠速運(yùn)行時(shí)，噴油脈寬應(yīng)在1.5~2.9ms之間，如果早怠速時(shí)噴油脈寬高于2.9~5.5ms，一般情況下是噴油器堵塞或燃油壓力調(diào)節(jié)器濾網(wǎng)堵塞的結(jié)果。將4個(gè)噴油器拆下進(jìn)行清洗，同時(shí)將燃油壓力調(diào)節(jié)器也拆開(kāi)清洗，發(fā)現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)器的濾網(wǎng)已經(jīng)全部被灰塵封住，用化油器清洗劑進(jìn)行清洗后裝復(fù)，并更換一個(gè)新的汽油濾清器。然后用VAG1552故障閱讀儀進(jìn)行怠速基本設(shè)定（注意：098組基本設(shè)定要反復(fù)進(jìn)行多次更有效果）。再次讀取故障代碼，發(fā)現(xiàn)故障代碼00533消失，此時(shí)進(jìn)行試車，放松加速踏板后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)不再熄火，車輛的加速性能也得到改善。至此故障排除。

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