善用空調(diào) 教你空調(diào)使用要點車內(nèi)殺菌藥方

　　目前，豬流感甲型“H1N1”病毒開始在全球多個國家肆虐，在我國也陸續(xù)確診了幾例甲型“H1N1”流感疑似病例。雖然甲型“H1N1”的危害性和嚴重性遠不及當年的“非典”，還不至于談“豬”色變，但是它對我們的生活仍然帶來了不小的困惑。

　　而甲型H1N1流感病毒屬于微生物在人群中傳播。空氣中的微生物嚴重威脅著人們的健康，特別對于車內(nèi)這么狹小的空間來說，更是如此。馬上進入炎炎夏季，汽車在暴曬的情況下會產(chǎn)生很多“毒”素，尤其是汽車空調(diào)可能成為車內(nèi)細菌的“基地”。

　　所以，本期阿木要告訴大家：善用空調(diào)，遠離甲型“H1NI”！

　　四大污染源 空調(diào)首當其沖

　　在車內(nèi)，有四大污染源，其中空調(diào)污染首當其沖：

　　1.車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)污染。

　　2.新車本身的各種配件和材料中的有害揮發(fā)物，如車內(nèi)塑料、皮套等或多或少都會散發(fā)甲醛等。

　　3.二次污染。車內(nèi)裝飾物通常是造成二次污染的主要來源，比如車內(nèi)擺放的一些毛絨玩具、塑料地毯等。

　　4.汽車發(fā)動機會產(chǎn)生一氧化碳等有害氣體。

　　馬上進入炎炎夏季，空調(diào)的使用頻率將大大增加，甚至車窗成了擺設，長期開空調(diào)而不開窗將對車內(nèi)空氣質(zhì)量產(chǎn)生嚴重的威脅，如果使用空調(diào)不當，各種細菌通過空調(diào)系統(tǒng)在車內(nèi)循環(huán)，這樣，汽車空調(diào)就成了車內(nèi)細菌的“基地”，所以廣大車主一定要小心使用空調(diào)，不然，要是哪顆“H1N1”一不小心鉆進了你的車里就麻煩了。

　　善用空調(diào)的十大要點

　　要點1： 及時清洗很重要

　　擦車勤，檢修懶。春夏之際沙塵、白絮都會讓濾清器穿上厚厚的“臟衣”。細菌滋生，霉味反出，想著都害怕。正確做法是每年春季過后更換一次濾芯，同時冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

　　要點2：不要長期間開空調(diào)

　　即使你“不差錢”，不擔心長期開空調(diào)帶來的油費增加，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調(diào)。長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗。因此，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)讓您怡然自得，不妨將空調(diào)關閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。

　　要點3：控制出風口方向

　　不要圖一時之快，將空氣出風口直接對準面部，稍有物理知識的人就會知道，冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。汽車空調(diào)出風口原則：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

　　要點4：定期開啟最大風量

　　空調(diào)使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內(nèi)表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。當然，開啟最大風量時將車窗也打開，讓空調(diào)將自己的細菌吹出車外，最好每個星期一次，每次十分鐘左右。

　　要點5：低速行駛關空調(diào)

　　堵堵堵？急急急！越堵越急，越急越汗。關上空調(diào)吧，打開車窗，大家一起來吹吹自然風。低速行駛時盡量關閉空調(diào)，堵車時不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，這樣會縮短發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命。

　　要點6：開關程序要牢記

　　先后順序很重要。開機時，先開風扇開關，再開壓縮機開關（A/C）；關機時，先關壓縮機開關（A/C），再關風扇開關。最好在高溫時關掉壓縮機開關后，兩三分鐘再關風扇，這樣能讓空調(diào)壓縮機更好地散熱。

　　要點7：內(nèi)、外循環(huán)要切換

　　常言道，夏季最痛苦之事莫過于暴曬之后拉開車門。別著急，先把車門打開，用外循環(huán)放放熱氣。溫度下降后，內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更好。但內(nèi)循環(huán)時間長了會有車內(nèi)空氣污染，別忘了定期切換內(nèi)外循環(huán)模式。

　　要點8：嚴禁開空調(diào)睡覺

　　封閉的汽車空間里，汽車尾氣排放的一氧化碳無法及時排掉，極易導致有毒氣體滲入車內(nèi)。即使在露天的野外也同樣危險，車排放的尾氣都是在車身的下部，流通不好時，有可能從空調(diào)入風口進入到車內(nèi)。所以阿木在這里嚴肅的要求大家：嚴禁在車內(nèi)開空調(diào)睡覺。

　　要點9：加氟要到正規(guī)店

　　如果制冷效果變差，可能是由于氟不夠造成的，這時就需要加氟，而一些路邊店很有可能加氟不滿。判斷是否加滿氟要觀察加注口，在氣泡產(chǎn)生后，再加50~100克氟即可。另外，盲目加氟，則會導致空調(diào)管路里的氟超標，系統(tǒng)管路的壓力相應升高，也導致系統(tǒng)散熱不良，空調(diào)不涼。所以加氟請到正規(guī)店。

　　要點10：一切維修找專家

　　舉個例子：一車主找來專業(yè)維修海爾空調(diào)的朋友，執(zhí)意請他幫忙后果？可想而知啦。和所有質(zhì)保產(chǎn)品一樣，廠家一般都會提前聲明，若非原廠專業(yè)人士檢修，即便在質(zhì)保期內(nèi)，也不再提供免費服務。

　　車內(nèi)消毒三大方法

　　藥方1：“消毒劑”殺毒法

　　目前市場上常用的消毒劑主要有過氧乙酸、來蘇水、84消毒液等，用它們對汽車進行噴灑和擦拭來起到殺毒的作用。 

　　過氧乙酸：可用0.5%的過氧乙酸溶液噴灑汽車外表面和內(nèi)部空間進行消毒，但消毒后要通風半小時以上。由于過氧乙酸具有腐蝕性和漂白性，所以車內(nèi)的一些物品衣物最好先取出，消毒后對汽車的金屬部件要進行擦拭。

　　84消毒液：通常這種消毒劑含氯量為5%，使用時必須加200倍的水進行稀釋，如果不按比例稀釋會有一定腐蝕性。84消毒液不具揮發(fā)性，對肝炎等病毒可通過浸泡起效，但對空中飄浮的飛沫沒有什么作用。

　　藥方2：光觸媒殺毒法

　　光觸媒是目前市場上最常見的一種殺毒方法。利用紫外線殺毒，但防爆膜的作用就是阻隔紫外線，因此貼了膜的車主一定要考慮兩者會不會沖突。

　　藥方3：臭氧消毒法

　　臭氧是一種具有廣泛性的、高效的快速殺菌劑，它可以殺滅使人和動物致病的多種病菌、病毒及微生物。它的消毒原理是：通過在較短的時間內(nèi)破壞細菌、病毒和其他微生物的結(jié)構(gòu)，使之失去生存能力。

　　甲型“H1NI”病毒的傳播途徑

　　1.咳嗽、吐痰會傳染嗎？

　　跟普通流感類似，甲型“H1N1”流感可以通過咳嗽或噴嚏中的小液滴傳播。小液滴可被直接吸入呼吸道，或者通過握手、接觸物件等方式，經(jīng)手將病毒與帶至呼吸道。

　　2.近距離接觸會傳染嗎？

　　與患者接觸有可能導致新的感染或發(fā)病。病毒可以在筆、書本、茶杯乃至鍵盤上存活數(shù)小時之久，直至人通過接觸這些物件而最終受到感染。

　　3．吃豬肉會傳染嗎？

　　目前尚無證據(jù)表明“H1N1”流感能通過食物傳播。因此，食用處理得當?shù)氖熵i肉和主肉制品是安全的，將豬肉烹制內(nèi)部溫度達到71攝氏度，可殺死細菌和病毒。

　　4. 哪些人更易感染？

　　普遍易感染人群多數(shù)為年齡在25至45歲之間，目前報道以青壯年為主，也應注意老人和兒童。從事養(yǎng)豬業(yè)者、在發(fā)病一周內(nèi)去過養(yǎng)豬、銷售以及接觸“H1N1”流感病毒感染材料的實驗室工作人員則為高危人群。

　　關于養(yǎng)車、修車、用車的一切問題都可以找到阿木。

　　讀者1：油箱中初次加入汽油清凈劑，為什么排氣管會冒黑煙？

　　阿木：長久使用的汽車在油箱中初次加入清凈劑后，由于清凈劑對燃油系統(tǒng)的清洗作用，使其久存于燃油系統(tǒng)的沉淀物、積碳逐漸溶解，被洗清下來。這些沉淀、積碳一起進入燃燒室，由于積碳和沉積物難以完全燃燒，所以排氣管排放有時會冒黑煙。

　　讀者2：潤滑油到底能不能省油？

　　阿木：可以。潤滑油省油主要是通過使用好的抗磨劑降低摩擦實現(xiàn)的。汽車點火啟動的一瞬間的“干摩擦”，對發(fā)動機損害較大，時間長了會導致油耗下降、加速無力、動力下降、噪音增大、車身發(fā)抖、尾氣超標等現(xiàn)象。添加優(yōu)質(zhì)抗磨劑的潤滑油能夠?qū)⒔饘俦砻娴哪Σ料禂?shù)降至接近零，增加動力，降低油耗。