鋼筋棒砸碎車玻璃雙方無責保險不賠

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　　3月11日，鮑先生從千島湖駕車回杭州，快要到家了，他心情輕松地保持100碼左右的速度行駛在快車道上，當時路況很好，只有一輛江蘇牌照的大貨車行駛在右前方的慢車道上。

　　在繞城高速距離德勝出口3.5公里處，眼看就要趕上大貨車了，突然，馬路上一根約1米長，比大拇指略粗的鋼筋棒因大貨車后輪的碾壓下凌空飛起，再從半空中呼嘯而下，重重地砸在鮑先生車輛的前擋風玻璃上，瞬間，前擋風玻璃碎成了蜘蛛網狀。好在鮑先生是個經驗豐富的老駕駛，一方面緊緊控制住方向盤，另一方面輕點幾腳剎車，減慢車速，把車平穩地控制住。這時，大貨車仍若無其事地往前面開，鮑先生急了，一腳油門上去，逼停了大貨車。

　　被鮑先生問責，大貨車司機顯得毫不知情，也不愿意承認。鮑先生只得報了警。從事故現場找回撬棒，上面還有剛剛的擊打痕跡。交警到后了解了情況，判定“大貨車全責”——當時附近沒有其他車輛，如果是鮑先生自己的車輪壓到鋼筋撬棒，最多也就砸到后擋玻璃，不可能砸碎前擋玻璃；何況當時鮑先生正常行駛在自己車道上，并沒有超速等違章行為，大貨車司機沒有及時作出正確的處理，因此該負全責。對于這樣的判定結果，大貨車司機一直喊冤，拒絕在事故單上簽字。

　　交警：雙方均無責

　　“那雙方一起回大隊處理吧。”交警沒有辦法。“反正他已經說了對方全責，我也沒有多想，跟著去了。”細心的鮑先生還電話叫來了一位開了多年出租車的朋友同行。

　　“在辦公室待了會，交警出門，大貨車司機隨后出了門，我朋友跟出去看到，大貨車司機似乎跟交警辯解著什么。后來，那位交警回來了，跟我們說，“雙方均無責。”

　　交警這回的理由是，一，大貨車在正常行駛；二，鋼筋撬棒不是從大貨車上掉下來的；三、大貨車司機也無法提前預知道路上有障礙物，來不及合理避讓……因此最后的判定變成了雙方都無責的意外事故。

　　在事故處理單上，交警填了雙方司機各自對經過的陳述，事故責任這塊內容則是空白。“我幾次要求他填上責任的認定，他堅持說這起事故，按現有規定就是應該空白。”

　　保險公司，三人三種說法

　　于是只好找保險公司，鮑先生投保的華泰車險的定損員告知：“因為你沒有責任，我們保險公司是不賠付的。”不管怎樣，要再上路總要先修車吧，鮑先生自掏腰包1000多元修好了前擋玻璃。

　　上周五，正好距離事故發生3個月。鮑先生打電話給保險公司，原本只是想發表一點意見。“作為一家純服務的保險公司，客戶第一次出險，時間過去3個月了，怎么一個問候電話哪怕是一條問候短信都沒有？”結果電話那頭惡劣的態度讓他大感意外。“這本來就是不賠的，跟我們沒有一點關系，”接下來的話讓他更是納悶。“你根本就沒有保玻璃破碎險么……”“言下之意，似乎如果我保了玻璃險，發生這種情況就可以得到賠款。”鮑先生事后咨詢了專業律師，律師的解釋是——車輛在停止和正常使用中發生的玻璃破碎歸屬于玻璃險，但交通事故中的車玻璃破碎屬于車損范疇，跟玻璃險壓根沒有關聯。

　　6月15日，鮑先生再次電話聯系該公司的某一客服經理，他表示需要仔細查閱這個案例后再回復。而在回復中，他明確表示：“你的車在事故中只是前擋玻璃破碎不能賠。如果撬棒造成車體有其他損壞，哪怕只是需要另外補一元錢的車漆，這筆費用就可以核在車損險中報銷……”據說這是所謂的“玻璃單獨破碎免責”。

　　“本來對于保險公司賠償我也不抱什么想法，但對于不賠的理由，一個公司三個工作人員有三個解釋，這就不免讓人想不通了。”鮑先生表示，對于這起事故的處理，他還準備繼續較真下去。