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大眾寶來行駛時(shí)偶爾自行熄火

www.gzyongxun.cn 來源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年01月09

大眾寶來1. 8T AT轎車，該車行駛過程中偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自行熄火現(xiàn)象，清洗節(jié)氣門后，故障依然存在。

檢查：詢問車主得知熄火故障一般出現(xiàn)在熱車怠速工況，每次熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)，等待十幾分鐘后才能起動(dòng)，起動(dòng)后一切正常。用VAS5051檢測1個(gè)故障碼“17939，凸輪軸調(diào)整斷路，偶發(fā)性故障”。檢查凸輪軸位置傳感器、可變進(jìn)氣相位電磁閥，未見異常。

分析：“17939”故障碼不是自行熄火的原因，熄火最常見的原因是油泵繼電器J17觸點(diǎn)瞬時(shí)斷開、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28信號瞬時(shí)中斷。如果是油泵繼電器線圈故障，會(huì)記憶故障碼“17949，燃油泵繼電器J17線圈斷路”，或存儲(chǔ)由J17供電的幾個(gè)執(zhí)行元件對正極斷路的故障。所以懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28存在故障，G28的電阻規(guī)定值為730～10008，經(jīng)過長時(shí)間使用，G28電阻值會(huì)有所增加，熱車時(shí)電阻值也會(huì)增大，這樣就導(dǎo)致交變電壓信號幅值變小，控制單元不能識別，因無法確定噴油和點(diǎn)火時(shí)刻而熄火，由于上述現(xiàn)象是瞬時(shí)信號中斷，所以控制單元不一定存儲(chǔ)“16705發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28無信號”的故障碼。

排除：更換發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28，自行熄火故障排除。

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