節(jié)油產(chǎn)品四成屬炒作 節(jié)油靠駕駛習(xí)慣

　　目前用車(chē)成本日益增加，與之相對(duì)應(yīng)，車(chē)主對(duì)汽車(chē)“胃口”的關(guān)注程度越來(lái)越高，各種節(jié)油產(chǎn)品也就走進(jìn)了車(chē)主的視線(xiàn)。面對(duì)節(jié)油的誘惑，一些車(chē)主方寸大亂。在此情形下，很多汽配店都爭(zhēng)先恐后地推出琳瑯滿(mǎn)目的節(jié)油產(chǎn)品。但是據(jù)某汽配城的有關(guān)人士披露，其實(shí)很多節(jié)油產(chǎn)品都是商家在昧著良心賺錢(qián)。

　　記者調(diào)查

　　省油可是沒(méi)省錢(qián)

　　在北京市很多加油站加油時(shí)，車(chē)主們都能碰到工作人員拿著一小瓶液體前來(lái)詢(xún)問(wèn)是否需要添加。他們稱(chēng)：“只需要加入１０毫升的添加劑，９０號(hào)汽油就能變成９７號(hào)，一箱油可以多跑１５０—２００公里。”

　　杜先生就是被他們忽悠到的其中一位。他曾經(jīng)用過(guò)一款節(jié)油產(chǎn)品。用過(guò)幾小瓶之后，感覺(jué)效果并不明顯，而廣告卻吹得天花亂墜。為了達(dá)到節(jié)油省錢(qián)的目的，杜先生已經(jīng)花了好幾百元了，但是最終省下的油錢(qián)，還不如買(mǎi)添加劑的多，可謂是得不償失。 

　　而一位的哥也告訴記者，他曾經(jīng)下了狠心買(mǎi)了一款小巧玲瓏的省油產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)的售價(jià)為１５８０元，相當(dāng)于３７０升９３號(hào)汽油的價(jià)值，但是回來(lái)后想到要把這部分成本給節(jié)省回來(lái)還不知要等到什么時(shí)候。這才發(fā)現(xiàn)其實(shí)買(mǎi)這些節(jié)油產(chǎn)品的錢(qián)比節(jié)省的油錢(qián)還多，非常不劃算。

　　專(zhuān)家解讀

　　節(jié)油器只是商家炒作的概念

　　記者在北京市一家汽配城看到，各種類(lèi)型、各種品牌的節(jié)油產(chǎn)品比比皆是，從幾十元到幾百元，竟有數(shù)十種之多，售價(jià)由幾十元至上千元不等。從外包裝來(lái)看，所標(biāo)明的節(jié)油效果大都在２０％以上，有的甚至宣稱(chēng)可以達(dá)到４０％�？蓡�(wèn)起真正的節(jié)油效果，店主卻明顯信心不足。有經(jīng)銷(xiāo)商直言：“產(chǎn)品到底能省多少油，在使用過(guò)程中很難測(cè)算，我也不清楚�！痹谄�配城里，有一種賣(mài)得很火的節(jié)油添加劑產(chǎn)品，賣(mài)家聲稱(chēng)：加在汽車(chē)冷卻水中，每１００公里可以節(jié)油１升，節(jié)油率高達(dá)１５％。這款號(hào)稱(chēng)可節(jié)油１５％的冷卻水添加劑的銷(xiāo)售人員說(shuō)，把這款添加劑倒入水箱里，添加劑內(nèi)所含富有陽(yáng)離子的超強(qiáng)紅外線(xiàn)納米結(jié)晶傳導(dǎo)物會(huì)產(chǎn)生細(xì)微而均勻的電流。該電流使燃油分子的碳?xì)滏湐嚅_(kāi)，提高燃油燃燒值，達(dá)到節(jié)能效果。這種添加劑每瓶１６０毫升，售價(jià)７２０元。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家說(shuō)：汽車(chē)燃油燃燒做功只有大約２５％－３０％用在動(dòng)力上，而７０％－７５％因不能充分燃燒，一部分成為積碳留在汽缸內(nèi)，另一部分形成廢氣排放掉了。而且，歷史上燃油的發(fā)展永遠(yuǎn)比汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展超前，任何一款汽車(chē)都難以解決汽油燃燒不充分的問(wèn)題，只是燃燒質(zhì)量的差異而已。所以，真正意義上的節(jié)油是如何使沒(méi)有充分燃燒而浪費(fèi)掉的那７０％—７５％的油充分燃燒，從而達(dá)到節(jié)油的目的。這同時(shí)又作用于汽車(chē)尾氣的排放和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。由此來(lái)講，單純的節(jié)油概念是不存在的，稱(chēng)為“節(jié)油器”只是商家炒作的概念和賣(mài)點(diǎn)。更專(zhuān)業(yè)的講法應(yīng)稱(chēng)之為“促燃器”或“助燃器”。節(jié)油產(chǎn)品是否節(jié)油，就要看它能否解決幫助汽油燃燒的根本問(wèn)題——提供足夠的“氧氣”。所以，要想通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率來(lái)達(dá)到省油１５％—４０％的說(shuō)法是不科學(xué)的。

　　消費(fèi)提示

　　別依賴(lài)節(jié)油產(chǎn)品

　　據(jù)汽車(chē)零配件方面的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹：車(chē)用節(jié)油產(chǎn)品目前還沒(méi)有對(duì)應(yīng)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的節(jié)油產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，所謂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都是企業(yè)自行制定的一套規(guī)范，沒(méi)有任何權(quán)威性和可信度。一般一款節(jié)油產(chǎn)品的節(jié)油率能達(dá)到１％已相當(dāng)不容易，市面上一些號(hào)稱(chēng)可以節(jié)�。玻担ィ�４５％的節(jié)油產(chǎn)品從目前的技術(shù)角度說(shuō)是不太可能的。任何一個(gè)品牌，不可能幾個(gè)產(chǎn)品同時(shí)使用，如果節(jié)油器節(jié)�。福ィ�添加劑節(jié)油１０％，真要那樣的話(huà)我們的汽車(chē)不用加油就可以跑了。節(jié)油只有三分之一通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)改變，三分之二靠司機(jī)自己的駕駛習(xí)慣。

　　專(zhuān)家提醒各位車(chē)主，汽車(chē)實(shí)際油耗與駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)性能和實(shí)際路況等多因素相關(guān)，車(chē)主要想使自己的汽車(chē)省油，最好的方法是按照汽車(chē)的使用說(shuō)明進(jìn)行正常的保養(yǎng)，同時(shí)，還要養(yǎng)成良好的駕車(chē)習(xí)慣，對(duì)各種節(jié)能產(chǎn)品不要輕信。市場(chǎng)上所出售的節(jié)油產(chǎn)品，由于采用的技術(shù)不同，節(jié)油效果和持久性也不同。購(gòu)買(mǎi)時(shí)，一定要選擇信用好的商家。倘若買(mǎi)了偽劣產(chǎn)品，花錢(qián)事小，損壞愛(ài)車(chē)就得不償失了。畢竟，節(jié)油產(chǎn)品只是汽車(chē)的輔助用品，節(jié)油效果的好壞同汽車(chē)自身狀況關(guān)系很大，千萬(wàn)不可存在依賴(lài)性。目前市場(chǎng)上節(jié)油、減摩產(chǎn)品很多，它們大多有研究所、大學(xué)實(shí)驗(yàn)室、工廠(chǎng)等機(jī)構(gòu)出具的認(rèn)證報(bào)告，但部分產(chǎn)品的效果夸大其詞，對(duì)車(chē)主有一定的誤導(dǎo)，車(chē)主要慎用，特別是新車(chē)，更不要輕易使用。