修車需謹慎:7000元換來一堆仿冒貨

www.gzyongxun.cn 來源：汽配110網作者：俠名類別：汽修知識時間：2008-1-3 9

【正文】

　　提醒：更換配件時，車主可提出要求查驗包裝的質量

　　11月12日，鄭州一位姓張的車主向記者反映，幾天前他駕駛自己的別克凱越轎車行駛至鄭州市北環(huán)路與南陽路交叉口時，與一輛廂式小貨車發(fā)生碰撞，凱越轎車損壞較為嚴重。張先生隨后將車拖到一位朋友開的汽車修理廠進行修理，但車輛維修人員檢查時發(fā)現，該車的保險杠、大燈、前后梁等部件竟全是仿冒產品，其他一些配件也多是劣質品，這讓張先生很是惱火。據他回憶，“去年夏季該車也是因為出了一起交通事故而在107國道旁的一家修理廠做的維修，當時討價還價后，總共花了7000多元。”

　　記者在調查中了解到，在維修車輛時，絕大多數車主都或多或少地被欺騙過。鄭州一位駕駛奧迪A4轎車的王女士，曾經因為轎車變速箱滲油到4S店維修，原本花幾千元就可以修好的，對方卻要價1.2萬元更換變速箱。

　　鄭州騰達汽車修理公司高級技師張家輝告訴記者，“由于汽車維修是一個技術含量高的行業(yè)，加上假冒偽劣配件充斥市場，一般消費者真假難辨。像我這樣從事多年汽車維修的人，稍一疏忽也會讓他們鉆空子，更別說普通消費者了�！�

　　據河南省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，目前鄭州市僅一類、二類汽車維修企業(yè)就有200多家，加上一些路邊汽修店，鄭州市的汽修企業(yè)總量至少有800家。如此眾多的汽修企業(yè)難免會良莠不齊，一些騙人的手段卻成了行業(yè)內公開的“操作守則”。一位不愿透露姓名的業(yè)內人士介紹了一些汽修企業(yè)主要的欺騙招數：

　　一、以次充好。由于正廠配件和副廠配件（雜牌廠家仿制的偽劣配件）在價格上最高可相差10倍左右，一些維修廠就會在這上面做手腳，明明更換的是副廠的配件卻說成是正廠配件，賺取高額利潤。

　　二、不該換的硬要換。一些零部件經過簡單的維修或調式就可以繼續(xù)使用，但維修廠卻說配件不能用了，必須更換。他們當然清楚，與掙幾個工時費比起來，配件的利潤才是根本。

　　三、偷工減料。以給車輛噴漆為例，正規(guī)的操作流程應該是經過打磨、清潔、除銹、打底漆、中漆、正式噴漆等十幾個步驟，而在一些汽修店，往往不打底漆，噴漆也只進行一次。加潤滑油也是這樣，打開整桶的潤滑油，一些維修人員只給車輛加1/2甚至1/3。

　　四、小題大做。一旦車主將車開進一些不規(guī)范的修理廠，雖然僅僅是很小的修理，維修廠也會把毛病說得很嚴重。本來花幾十元就能修好，車主可能為此要花費幾百元。

　　五、無中生有。一些車輛因為大修需要放在維修點，等車主提車時，老板會羅列一大張維修項目，有些配件根本就沒有更換，但為賺錢他們硬要說更換了。沒辦法，車主總不能當場再拆開看看吧；

　　六、故意使壞。一些車輛僅是簡單的維修，但某些維修店卻故意弄出點毛病，反正毛病存在，不修也沒辦法。

　　面對以上諸多欺騙手段，一方面，消費者要盡量多掌握一些汽車維修方面的知識，在車輛維修時多向維修工提問，把自己的損失降到最低。另一方面，在車輛維修時，消費者盡量在現場觀察，大膽提出質疑。特別是當維修工更換汽車配件的時候，車主可以要求查看配件的包裝和配件質量。正品的外包裝盒上字跡清晰，套印準確，規(guī)格型號、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等都會標注清楚，有合格證和檢驗員章；而不少假貨的包裝印刷很粗糙，規(guī)格不統(tǒng)一，型號也不全面。此外，通常來說，劣質配件感覺比較輕，做工粗糙；另外，涂抹在配件表面的油漆等保護層容易破損。