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車險(xiǎn)醞釀保費(fèi)掛鉤排放新能源車或?qū)⑹芤?/SPAN>

www.gzyongxun.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：

新能源汽車無疑是未來的趨勢，政策上的傾斜、價(jià)格上的優(yōu)惠都將助推新能源汽車未來的發(fā)展。毫無疑問，要不了多久就會(huì)有更多新能源汽車出現(xiàn)在大街小巷。可是，新能源汽車要如何投保，買車險(xiǎn)也要和普通汽車一個(gè)價(jià)格嗎？日前，某車險(xiǎn)公司醞釀針對新能源汽車的車險(xiǎn)產(chǎn)品，該產(chǎn)品將根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)高低給予一定的費(fèi)率優(yōu)惠。據(jù)透露，該公司已經(jīng)開發(fā)了相應(yīng)的產(chǎn)品，正等相關(guān)部門審批。

該公司的相關(guān)人士表示，以車險(xiǎn)為例，保險(xiǎn)標(biāo)的是二氧化碳的一個(gè)主要排放者，普通汽車每公里二氧化碳排放量約為200~300克,一輛普通私家車一年的碳排放量約2~3噸。保險(xiǎn)公司如果在費(fèi)率設(shè)計(jì)中引入里程因素，行駛里程多保費(fèi)高，行駛里程少保費(fèi)低，這和環(huán)保理念是非常契合的。這可以鼓勵(lì)車主減少不必要的行車，減少排放，減少交通事故和擁堵。保險(xiǎn)公司還可以通過一定的環(huán)保項(xiàng)目，幫助客戶中和汽車碳排放。

對此，南京華邦保險(xiǎn)代理有限公司的董事長劉亞耕就認(rèn)為，想推廣低碳新能源汽車是好事，但是想將低碳作為車險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)的杠桿卻很難。對保險(xiǎn)公司而言，車險(xiǎn)費(fèi)率的浮動(dòng)是根據(jù)車輛的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)來定的，車輛的風(fēng)險(xiǎn)大，那么費(fèi)率就高，風(fēng)險(xiǎn)小，費(fèi)率就低，這個(gè)車輛的排放量毫無關(guān)系。就如同，4.0排量的汽車和2.0排量的汽車如果買車險(xiǎn)，不會(huì)因?yàn)榕帕看笮《绊戀M(fèi)率。而如果一輛新能源車，它的行駛風(fēng)險(xiǎn)很大，那么費(fèi)率還是不會(huì)低的。

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