石化專家解疑 燃油添加劑該不該用

    想必很多有車的朋友在加油站加油的時候，都碰到過加油師傅向您推銷“燃油添加劑”的情況。往往在這時，部分未使用過的消費(fèi)者會在“有助節(jié)油、增強(qiáng)動力、養(yǎng)護(hù)發(fā)動機(jī)”等效果的功能介紹下心動，但同時仍保持著將信將疑的態(tài)度;而針對燃油添加劑的實(shí)用性，也有車友表示“用過，但并沒感覺到明顯的省油和提升動力的效果”，那么燃油添加劑是否值得購買，而作為每個用車人又如何知道自己的車該不該用?為此筆者連線了相關(guān)技術(shù)專家，從燃油添加劑的原理、熱點(diǎn)疑問、購買建議幾方面來為車友進(jìn)行一個梳理和解析。

    專家支持：中國石油化工科學(xué)研究院燃料添加劑研究室主任張永光

    什么是燃油添加劑?有什么用?

    首先需要說明，據(jù)專家表示，從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)角度來說，我們這篇文章論述到的這種起清除積碳作用的化學(xué)試劑有一個更準(zhǔn)確的名字——“燃油清凈劑”。因?yàn)槿加吞砑觿��?shí)際上是包含“燃油清凈劑”在內(nèi)的更大概念范疇，還包括了在燃油煉制過程中，為達(dá)到國家燃油標(biāo)準(zhǔn)而需要加入的一些起到抗爆等功能的化學(xué)試劑。出于燃油添加劑這個名稱已經(jīng)被消費(fèi)者廣泛的接受、使用，盡管從學(xué)術(shù)角度欠準(zhǔn)確，但我們在本文中暫且沿用這一名稱。

    通用品牌燃油添加劑

    燃油添加劑究竟是一種什么產(chǎn)品呢?一句話概括，就是一種添加到車用汽油中，用以抑制或清除發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃燒室沉積物的試劑。而對于燃油添加劑的作用，簡單的說就是清潔凈化，從而使車輛運(yùn)行更佳，達(dá)到養(yǎng)車、節(jié)油(注意：新車不可能在燃油添加劑作用下省油，原因在下文說明)目的。

    筆者認(rèn)為可以打一個直觀的比方，就好像咱們家里炒菜做飯時用到的抽油煙機(jī)，長期使用不清潔，油煙機(jī)濾網(wǎng)就會積上厚重的一層油煙，自然會影響油煙機(jī)的運(yùn)行效果，您就得更長時間開著油煙機(jī)才能抽凈油煙，相比油煙機(jī)干凈的時候，用電量也會隨之增加一點(diǎn)。以此類推，車輛發(fā)動機(jī)氣門位置可比作油煙機(jī)的濾網(wǎng)，積炭多了就會阻礙進(jìn)氣的順暢性，造成油耗增加，而這時就需要使用燃油添加劑來清除積碳。

    對于燃油添加劑的詳細(xì)定義和原理，通過上述介紹消費(fèi)者想必已略知一二，筆者在這一部分就不再贅述，需要的話您可通過文末的概念釋義部分先來了解一下。

    燃油添加劑效用實(shí)例

    一奇瑞車主的實(shí)際對比測試：分別為一直使用燃油添加劑(左)和停用添加劑2800公里(右)后的進(jìn)氣閥狀態(tài)。使用狀態(tài)下，噴油器這一面被清洗的相當(dāng)干凈;而停用后，閥背及閥室已明顯的被結(jié)焦污染。

    專家答疑熱點(diǎn)問題

    1.用添加劑是否會腐蝕車輛正常部件?

    對于有車友提出的，燃油添加劑是否帶有腐蝕性或是金屬顆粒，會損害發(fā)動機(jī)正常部件的問題，張主任表示，只要是正規(guī)的合格產(chǎn)品，添加劑本身除了清凈作用，還有諸如防銹、破乳、抗氧化等一系列功能，因此并不存在這一問題。

    2.能省油百分之多少的宣傳屬實(shí)嗎?

    在油價上漲的背景下，使用就能省油成了當(dāng)下一些燃油添加劑銷售時的宣傳重點(diǎn)。

 而對于消費(fèi)者來說，降低油耗等于省錢確實(shí)是實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。首先要認(rèn)識：燃油添加劑能帶來的是“相對的省油”而非“絕對的省油”，其能達(dá)到的效果就是讓積碳車輛的油耗恢復(fù)到未積碳時的狀態(tài)，而絕不存在一直用燃油添加劑，油耗會越來越低的可能。另一方面，專家也表示，世面上對于此類產(chǎn)品節(jié)油百分之多少的說明，只是一種宣傳，具體效果會因車況(積碳情況)而異，無法具體量化。

    3.有說法稱“車沒病最好不要用，否則會有副作用”是嗎?

    根據(jù)專家的解答，這句話準(zhǔn)確的表達(dá)應(yīng)該是“沒有積碳不需要用，理論上沒有副作用”。換句話說，就是如果您的車是新車或是剛剛在4S做過清積碳——俗稱“打吊瓶”保養(yǎng)的，那就完全沒必要再用。

    4.添加劑真的具有抑制積碳的主動功能?

    這也是筆者自己不太理解的一個地方。專家對此解釋：由于燃油添加試劑的分子要比油分子更重一些，因此分散性也相對更好，這兩點(diǎn)使得添加劑分子更容易接近發(fā)動機(jī)的金屬部件，并在上面形成保護(hù)膜，從而阻斷油分子中雜質(zhì)與金屬面接觸的機(jī)會，也就避免了積碳的積攢，從而實(shí)現(xiàn)抑制積碳的功能。（太平洋汽車網(wǎng)）