北京迎來最晚初雪安全行車需注意

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北京迎來最晚初雪行車保養需注意

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【慧聰汽車維修保養網】節后上班的第一天，北京也迎來了2011年第一場雪。俗話說：瑞雪兆豐年，初雪給干旱的北京帶來了諸多欣喜，但是，在欣賞美景的同時我們廣大有車一族千萬要注意行車安全。大雪天氣過后，要及時給愛車做保養。

雪天行車技巧

首先，出行前要車上要備好緊急用品，諸如水、急救箱、防寒手套、手電筒、警示標志等物品。打開車門，插入鑰匙，先不著急打著車輛，緩緩轉動鑰匙，讓整車充電30秒，然后再打火。如果車子上覆蓋著冰雪，則必須先把車上的冰雪全部刮理干凈，因為車子開動后，殘留的雪可能形成駕駛人開車時視線的死角。飛落的冰雪則可能影響其它駕駛人的安全。在車子發動后，必須將暖氣開約一至二分鐘后方可打開除霧設備，如此可避免暖空氣接觸冰冷的擋風玻璃而產生水氣，影響視線。在上述準備事項齊全后，系上安全帶即可上路。

隨著汽車工業的發展，如今汽車上的裝備是越來越豐富。ESP車身穩定程序，是如今很多車型上都標配的裝置。這項裝置的功能在于車輛輪胎轉速和側移距離出現異常時，電子程序會直接干預輪速，以穩定行車軌跡。在雪天出現側滑時，能夠輔助維持車輛穩定。所以行車前一定將其打開。另外很多自動檔車型都配備雪地模式，此模式下車輛會以的扭力輸出而減少車輪打滑的發生，所以如果車輛具備此功能，在雪天請務必將其打開。如果車輛是可變四驅車型，請將該車調至四驅模式，在四驅模式下車輛的形式將更加穩定。

車子在雪地出現打滑主要是由于雪地可承受的摩擦力低于正常路面，車輛扭力過大，使輪胎失去附著力，從而出現打滑。所以緩給油，輕剎車，轉大彎這些降低輪胎摩擦負擔的動作就成為雪天行車的必備秘技。在起步過程中，如油門靈敏，則可以二檔起步。行車過程中，盡量以中低速行駛，緩加速。視線要比平時看的更遠。盡量以自己車前的第二輛車為觀察目標。可以提前做好加速和減速準備。如果遇到緊急剎車情況，可以降檔剎車。而上坡過程中，要提前拉開與牽扯距離，以慣性帶上破，而非坡上加速。急打方向是雪天行車的大忌。突然轉向會給車輪帶來較大的橫向壓力，很有可能超出雪地地面承受能力出現側滑。所以在轉向前，提前減速制動，同時微打方向拐大彎。如果萬一出現甩尾現象，請反打方向(向車尾甩動的方向)，這樣仍能保持車頭方向可控。

對于高手而言，技巧已不是問題，問題在于心態。也許多年的駕駛經驗早已使你在雪天輕車熟路，駕輕就熟。但真正的考驗在于自己能否戰勝那顆為經驗和技術而驕傲的心。

雪后汽車保養要點

在冬季的雨、雪等惡劣天氣行駛時，十分需要輪胎保持良好的抓地性。輪胎的主要材質是橡膠，橡膠在冬季低溫下易變硬變脆，不但摩擦系數會降低，也較易漏氣、扎胎。要注意經常檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否合標準，清理胎紋內夾雜物；盡量避免使用補過多次的輪胎，必要時換胎；如果胎面磨損過度或出現嚴重的老化、龜裂現象，也應及時換胎。

入冬后，汽車空調用得少了，由于制冷劑在空調停止工作后會與制冷系統中分離出來的水化合，生成腐蝕性很強的氟酸，腐蝕蒸發器、冷凝器等金屬部件，另外空調長期停機后還會使壓縮機的油封干枯粘連，因此最好每隔10-15天啟動一次空調，每次運行5分鐘即可。

夏季時，不少司機習慣往水箱里加自來水代替防凍液，但一旦冷空氣來臨，氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作。防凍液的更換周期為兩至三年或是行駛三至四萬公里，正常的冰點是在零下35攝氏度，沸點在135攝氏度左右。建議車主盡快到4S店檢查防凍液的冰點，如果不達標就要及時更換防凍液。提醒您在加注防凍液前先要對發動機冷卻系統進行清洗。

冬季選用機油的粘度應盡可能小些，但必須根據當地的氣溫和汽車級別來確定。中高級轎車的機油一定要依據廠家資料指引來選擇，不可隨意選用。5W/40的機油比15W/40的機油在低溫下粘度更低，相比之下更容易在冷啟動的瞬間為發動機提供保護。如果選擇的機油粘度過高，會使發動機冷起動產生困難，冷啟動磨損加劇。另外，建議車友們用原廠機油，因為每個生產廠家的發動機制造工藝不同，廠家指定的機油是通過N次試驗才選定的。

由于汽車擋風玻璃的清晰度關乎駕駛安全，所以選擇玻璃水千萬不能馬虎。夏秋季節使用的玻璃水一般都是不防凍的，有的朋友甚至直接用水代替玻璃水。但是隨著氣候轉冷，防凍效果不好的玻璃水會結冰，嚴重的會造成玻璃水壺上小水泵電機燒毀，一定要換為冬季專用的防凍玻璃水。合格的玻璃水應該同時具備清洗和防凍性能，目前市場上有些高檔玻璃水還具備快速融雪、融冰和防眩光、防霧氣、防靜電等功效。