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奔馳ML350自動(dòng)變速器換擋沖擊

www.gzyongxun.cn 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年09月08

一輛行駛里程約14.3萬(wàn)km，配置M272發(fā)動(dòng)機(jī)和722. 9變速器的奔馳ML350。用戶(hù)反映：該車(chē)輛行駛期間，每一次3-2擋換擋時(shí)都有明顯的沖擊，在制動(dòng)停車(chē)后偶爾有一下沖擊。

故障診斷：查閱相關(guān)技術(shù)通報(bào)，得知產(chǎn)生此類(lèi)故障的可能原因在于電子液壓控制模塊本身故障、軟件匹配和自適應(yīng)學(xué)習(xí)故障、變速器內(nèi)部機(jī)械部件故障等。

使用診斷儀對(duì)自動(dòng)變速器系統(tǒng)進(jìn)行自診斷，沒(méi)有故障信息。執(zhí)行自適應(yīng)學(xué)習(xí)功能，但效果不明顯。查閱油路圖和執(zhí)行元件工作表，得知3擋的執(zhí)行元件包括離合器K1、制動(dòng)器B2和離合器K3; 2擋的執(zhí)行元件包括制動(dòng)器B1、制動(dòng)器B2和離合器K3。因此，進(jìn)行3-2擋換擋，是離合器K1與制動(dòng)器B1的切換過(guò)程，即離合器K1釋放、制動(dòng)器B1接合。查閱技術(shù)通報(bào)，制動(dòng)器B1本身有問(wèn)題。

拆下自動(dòng)變速器進(jìn)行分解檢查，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器B1的卡簧存在問(wèn)題。更換制動(dòng)器B1總成，安裝自動(dòng)變速器。完成后試車(chē)，故障癥狀消失，檢修工作結(jié)束。

故障總結(jié)：在722. 9變速器技術(shù)通報(bào)中有相關(guān)說(shuō)明：涉及的車(chē)型底盤(pán)包括W164、W171、W203、W209、W211、W215、W219、W220、 W221，如果存在1-2擋、3-2擋和2-1擋的換擋品質(zhì)不良問(wèn)題時(shí)，可能是換擋學(xué)習(xí)不正確或機(jī)械元件存在故障。處理方法如下：使用診斷儀進(jìn)行相關(guān)擋位的換擋學(xué)習(xí)；分解制動(dòng)器B1，更換卡簧和圓盤(pán)狀彈簧；對(duì)所有換擋學(xué)習(xí)值進(jìn)行歸零。

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