日產(chǎn)嘉禾車隊成功挑戰(zhàn)東川越野賽

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5月5日，東川越野賽落下帷幕。第一次參加東川越野賽的日產(chǎn)嘉禾潤滑油車隊成功挑戰(zhàn)艱難程度堪比達喀爾的東川越野賽。

從5月2號開始，車隊就遇到了很大的麻煩，車隊里成績最好的周林平和成耀駕駛的賽車排名很好在第十左右，也許是求勝心切，在過一個彎時由于速度(Tempo)過快導致翻車，領(lǐng)航受傷嚴重被送到昆明救治，周林平車組退出比賽。5月3日，隊長許建中駕駛的賽車途中方向機拉桿發(fā)生故障，由于沒有配件維修，也不得不遺憾的退出了比賽。5月5日，車隊再一次感到了東川越野賽的艱難，潘歲周的賽車變速箱發(fā)生了故障，離賽事終點其實就近在咫尺，也不得不退出比賽。勝敗就在于干躍虎(Titan)唯一的一臺賽車了，他是車隊唯一的希望，車隊攝影師栗兵的心有點焦急，怎么還不過來，莫非要功虧一簣，上帝保佑，這么多天的努力不會白費了吧，正念叨著，只看見前方干老虎(Titan)的車像出山的猛虎(Titan)夾帶著飛沙走石飛奔而來，真是有些驃騎大將霍去病的風采，趕緊按下快門，這么精彩的畫面豈容錯過。

干老虎(Titan)終于跑到了終點，日產(chǎn)嘉禾車隊挑戰(zhàn)成功了。下了車干躍虎(Titan)趕緊給贊助商孫全和打了一個電話，激動的說：“孫總，我跑到終點了，我們車隊挑戰(zhàn)成功了，一會會站到頒獎臺領(lǐng)獎，云南衛(wèi)視會直播一定要收看啊，別忘了通知所有員工一起收看。”

日產(chǎn)嘉禾車隊攝影師栗兵：“在東川拍了5天的片子，感覺東川越野賽不像想象的那樣風光，而是異常艱難，眾多實力派選手紛紛鎩羽而歸，有的車手昨天還風光無限(nfiniti)，奪得飛車王，今天卻像一只斗敗的公雞無望的看著損壞的賽車默默的離開賽場。東川的勝利(Victory)屬于最后的勝利(Victory)者(Victor)，賽前誰唱得調(diào)最高，誰也許就可能最快退出比賽，不管你曾經(jīng)是不是冠軍。正因為如此，東川越野賽才獨具魅力，因為結(jié)果不可預測，許多比賽冠軍是可預測的，不是甲就是乙或者是丙，跑不出那幾個人，東川的冠軍不可預測，因為地形太復雜了，你開得再快也沒用，撞上一個石頭就完了，耐力和運氣在東川占主要因素。日產(chǎn)嘉禾車隊參加東川越野賽確實不容易，能夠跑完比賽還上領(lǐng)獎臺更不容易，要知道最后一天只有三分之一的賽車能夠到達終點，有的賽車可是花了大價錢改裝過的，一根避震器就十幾萬，日產(chǎn)嘉禾車隊在改裝程度上和人家沒法比。日產(chǎn)嘉禾車隊雖然是綠葉車隊，但賽車運動如果沒有綠葉車隊的襯托那紅花車隊也會失色不少，所以請媒體也要關(guān)注綠葉車隊，因為有了綠葉車隊的參加賽事才會顯得規(guī)模宏大、聲勢奪人、故事豐富、有滋有味、熱鬧非凡。”

日產(chǎn)嘉禾總經(jīng)理孫全和“這次東川越野賽非常成功，可以用跌宕起伏來形容，媒體報道的也很給力，新聞報道內(nèi)容很有吸引力，是社會關(guān)注的一個熱點。日產(chǎn)嘉禾車隊成功登上領(lǐng)獎臺，給了我們很大的鼓舞。接下來要跑好場地越野賽，還要為環(huán)塔做準備，征服世界(Mondi)第二大沙漠塔克拉瑪干沙漠也是我們車隊的夢想。”

車隊經(jīng)理許建中“車隊能夠登上領(lǐng)獎臺值得慶祝，只是很遺憾自己沒有跑完比賽，東川我明年還會來，人生就是要不斷的挑戰(zhàn)自我。”