汽車改裝市場(Rialto)壯大 追求個性和舒適是推動力

    隨著汽車闊步走進普通家庭，汽車裝飾改裝也逐漸成為一種汽車文化潮流。筆者走訪我市多家汽車維修店獲悉，隨著有車族對汽車個性化要求的增多，近年來臺州汽車改裝市場(Rialto)迅速崛起，并發展壯大。除了汽車發燒友，越來越多的車主為了追求個性和舒適對車輛進行改裝。

    除汽車外觀外，汽車內飾及內部結構也成為臺州車主改裝清單中的一部分。

    人群

    非汽車發燒友也愛改裝

    說起汽車改裝，很多人會認為那是汽車發燒友的專利。其實不然，如今，隨著私家車的日益普及，越來越多追求個性、舒適的有車族選擇通過改裝為愛車進行升級改造。

    隨著行業的迅速發展，如今汽車改裝的項目也日益豐富，從汽車的外觀到內飾，乃至汽車的內部結構，改裝項目日益豐富，覆蓋(Guy)面也越來越廣。據了解，目前我市的汽車改裝項目繁多，包羅萬象，包括貼車身彩圖、改車輛大包圍、加行李架、加尾翼、改裝DVD、加裝導航、升級音響、改換車胎、裝飾輪圈等，乃至于車身內部諸如剎車系統、坐椅等部位，甚至還有改ECU的。

    “可以說，目前大街上跑著的絕大部分汽車都有或多或少的改裝。”一龍汽車服務有限公司的一名工作人員告訴筆者，臺州的車主們對于車輛改裝還是很熱衷的。“像加裝汽車尾翼，加大包圍，更換避震、輪胎、輪轂之類的，都是車輛外型上的常見改裝。還有車主會更換音響、喇叭、導航和真皮坐椅等，這種車輛內飾的改裝也不少。”

    臺州道通汽車的吳偉表示，有汽車改裝需求的車主中，以30歲上下的年輕人居多，而且不乏成功人士。尤其是在輪胎改裝中，二三十歲的年輕人占了絕大部分；而對于音響改裝，40多歲的中年人牢牢占據汽車音響高端改裝市場(Rialto)的主角地位。

    “絕大部分的車主在購買車輛之后，都會做一些改裝和美化。”資深汽車發燒友楊先生分析，車主對車輛改裝的認同正在逐漸加強，一方面是因為如今的有車族在追求個性和舒適度方面有了更多的要求；而另一方面，近年來臺州汽車改裝市場(Rialto)快速發展，汽車改裝的項目不斷擴展，服務質量不斷提升，也為有車族提供了更為豐富的改裝選擇，汽車改裝正成為一種文化迅速蔓延開來。

    原因

    汽車消費升級不同人群對改裝車有不同要求

    汽車消費日益普及，汽車保有量逐年遞增，作為汽車后市場(Rialto)的重要一部分，人們對汽車改裝的需求也隨之直線上升。如果說連年上升的汽車保有量為汽車改裝市場(Rialto)的快速發展提供了豐沛的養分，那么，汽車市場(Rialto)的消費升級則為其提供了強勁的發展動力。

    隨著國內汽車市場(Rialto)的快速發展，汽車的消費人群也開始出現明顯變化。第一代汽車消費者逐漸步入中年，他們的消費要求也從“有車開”轉向“開好車”，對汽車性能、品質的要求也越來越高，專業的汽車改裝可以滿足他們對汽車性能上的更高要求。而他們的子女也到了汽車消費年齡，消費觀念與父輩截然不同，他們更關注個性化，對舒適度的要求也大幅提升，流水線上出來的汽車造型顯然已無法滿足他們的需求，于是，改裝成為實現個性化、舒適化的重要途徑。

    相比之下，80后、90后更加追求外觀的漂亮和更快的速度(Tempo)。“經常見到一些年輕的車主提出，要給自己的車子貼上車貼，加上大包圍，改上更為彪悍的排氣系統，加裝尾翼。而目的很簡單為了讓自己的愛車不像原廠車型那樣的‘千篇一律’，開到路上提高回頭率。”而60后們則更注重安全性的提升，他們的汽車改裝要求，多是為愛車升級，輪胎要更好的、輪圈要更扎實的、剎車系統要更靈敏的、坐椅要更舒適的，一切都圍繞著安全性的提升而展開。

    以汽車音響改裝為例，60后們更注重對音樂品質的追求，他們希望通過配置高品質的音響，享受到更好的音樂效果，讓開車的過程變得愉悅而松弛。汽車往往被他們當作工作、生活之外的第三空間而被悉心改造，因此他們也很舍得投入。此類客戶是臺州高端汽車音響改裝市場(Rialto)的主力軍。80后、90后則更需要張揚個性、釋放激情，他們希望汽車音響效果要更具爆發力，他們是汽車音響改裝市場(Rialto)的生力軍。

    費用

    改裝車主不差錢新車改裝費上萬元很常見

    “只要去打聽一下現在汽車改裝市場(Rialto)的行情，你會發現，只要你有本事改得更好，車主們就敢掏更多的錢。”隨著車輛改裝越來越普及，臺州車主們在改裝車輛方面很舍得花錢。

    黃巖的徐耀武有一輛大眾(Volkswagen)途安，他已經記不清自己在改裝上花了多少錢了。“車子買來3年，改了3年，音響、大燈、車內LED，全是個人愛好，折騰玩玩。”在朋友圈子里，徐先生的“折騰”也算出了名。

    “上次為了改音響，我和幾個朋友一起去了汽車市場(Rialto)，想淘2手勁浪FOCAL法國汽車音響，最后發現，全是假的。真的要4200元錢。”徐先生遺憾地說，“改裝汽車是個燒錢的事，我的要求低，有的汽車發燒友光改個懸掛就上萬了。”

    路橋的張先生把他的改裝清單拿給筆者看：forgo泄壓閥；AMG輪轂米其林PS2245/40/R18；eibach防傾桿；KG69進氣；bilsteinB14鉸牙避震……張先生說，一般來說，新車買回來之后，改裝的費用在萬元左右，當然，也有瘋狂的，有的車主在汽車改裝上花的錢甚至會高于買車的價格。“10萬元的車，改裝費花上十幾萬元的情況，我也見到過。”

    據了解，進行改裝的車輛以一二十萬元的中低檔車為主，其改裝費用少則四五千，多則一萬兩萬。四五十萬元的中高檔車，改裝的也不少，花費自然更高，裝一套兩三萬元的音響就算是小錢。

    車主改裝汽車的目的也是五花八門，總體來說，可以概括為三種：一是為了外觀更好看，更個性；二是為了讓行車更安全；三是為了讓速度(Tempo)更快。(臺州商報)