電動車電池頻遭劫市民安裝防盜架防盜

www.gzyongxun.cn 來源：中國寧波網　　　中國家紡商務網作者：俠名類別：電動車維修時間：2007-10-24

裝上這樣的防盜裝置后，電池不容易被偷

　　市民蔡女士昨天極為郁悶，上周五家里剛買的“綠源”電動車前天晚上竟然被人拎走了電池，不得已，只好花600多元重新裝配了一組電池。寧波本地電動車經銷商稱，這和今年以來電池中所含的鉛的價格瘋漲不無關系。

　　昨天下午，記者來到位于百丈東路的綠源專賣店后的維修車間，發現有3名市民正在重新裝配電池——— 3人的電動車電池均被偷走。

　　“被盜電池的電動車90%以上是踏板式的。”寧波金鳳電動車總匯總經理谷德才告訴記者，小偷往往也是騎電動車來行竊的，首先假裝停靠在目標電動車旁邊，然后趁人不注意的時候，用螺絲刀等作案工具幾秒鐘就能得手，然后帶著偷來的電池揚長而去。

　　“每天都有顧客到店里來裝配新電池，這對于車主和經銷商來說都不是件好事情。”一位多年從事電動車銷售的業內人士稱，電池被偷，車主換一組新電池至少要500元；經銷商也頗為頭痛，顧客總會埋怨車子設計有問題導致電池容易被偷。

　　前幾年，小偷偷竊電動車整車的比較多，而最近卻把目光緊盯電池到底是什么原因呢？

　　寧波市電動車同業公會負責人解釋說，電動車電池的主要成分是鉛，鉛一般占到了電池生產成本的80%。從7月開始，寧波市場(Rialto)上電動車銷售價格差不多集體提高了100多元。現在，電動車價格居高不下的主要原因就是電池在“撐腰”。

　　在中國鉛業網上，記者注意到，今年1月，上海1號鉛的價格為14340元/噸左右，到今年10月已漲至25554元/噸左右，甚至是有價無市。鉛價飆升讓電池回收價格水漲船高，以前電池回收的價格只有30元一組，隨后上漲到80元左右，而現在一組48伏的廢舊電池差不多要100元了，如果新一點的話，漲到200元也并非沒有可能。

　　據同業公會負責人稱，相對于整車，電池偷起來容易也不引人注目，關鍵還有比較“暢通”的銷贓渠道。個別電動車維修店在收進這種偷盜電池后，往往冒充新電池再賣給消費者。現在48伏電池市場(Rialto)單價為650元左右，36伏電池單價為550元左右，轉手一組電池差不多就有300-400元的進賬。此前，江東一家電動車維修店被檢查出窩藏了大量的偷盜電池。

　　昨天上午，在海曙區蒼松路上一家小得不能再小的電動車維修店里，店主林馬群正在忙著給客戶安裝電池防盜架。3個月前，他也嘗過電池被盜的苦頭，在痛恨小偷之余，他想出辦法給電池安裝了個防盜架，結果再也沒有被偷過。現在他每天零售加批發差不多能賣出50多個。