免充電的電動汽車真正節能為奧運獻禮

www.gzyongxun.cn 來源：中國徐州網　　　電動車商情網作者：俠名類別：電動車維修時間：2008-1-3 1

　　近日，記者獲悉，徐州市發明家周永謙自去年制造免充電電動車后，近日又發明免充電電動汽車，目前正在聯系廠家合作制造樣車。

光電互補自發電

　　據周永謙介紹，該車延續了上次發明的成果，車上的動能轉化裝置，能將電動車在運動、慣性滑行和下坡行駛過程中產生的機械能轉化為電能，智能充電系統自動給電池充電。由于這種轉換效率不是很高，還不足以完全補充所消耗的電能，所以該車又增加了太陽(solara)能充電功能，兩者互相結合，而且解決了電池因深度放電而影響使用壽命的問題。

　　如果連逢陰雨天或北方地區光照不足影響正常充電，車又如何進行電能補充呢？周永謙稱，這正是他最新解決的一個難題。經過近一年的構思、設計和論證，周永謙和助手在原有設計的基礎上，增加了一套微型內燃機發電系統，系統由微電腦自動控制，以防過充、過放和短路保護。

　　節能省電免維護

　　周永謙告訴記者，目前電動汽車技術已經得到很好的利用，其發展仍有兩大制約性瓶頸問題：一是一次充電續行里程短，幾乎每天都要對蓄電池充電，既浪費電力資源又給使用者增添麻煩。二是鉛酸電池使用壽命只有一年多，假如每輛車使用壽命為10年，至少要更換5次蓄電池，也給環境帶來污染。而他發明的這種光電互補免充電電動汽車突破了這兩大制約性的問題。

　　因為該車無需補充電源，以一輛電動汽車一天充電一次耗電兩度為標準，一年就可省電700度左右。而且微型內燃機只是在需要補充電能時才工作，所以油耗比一般汽車要節約80%。該車所用內燃機的尾氣排放量也只是一般汽車的四分之一，用起來節能環保。該車第二個優點是基本免維護，它沒有復雜的發動機、變速箱以及傳動裝置，和一般汽車相比造價就大大降低，同時也減少一大筆維修和保養費用。

　　“最重要的是，車子擺脫了電動汽車必須補充電能的難題，不僅可用于一般代步，更可以放心用于出租、長途運輸(Tran Sport)。”周永謙說，“該車成本也很低，造價約在3萬元左右，所以易被普通百姓接受，真正實現了老百姓‘既要馬兒跑，又要馬兒不吃草’的夢想。”

　　駕駛免充電汽車

　　到北京向奧運獻禮

　　他發明的這種汽車時速在80－120公里，目前免充電等核心技術已經申報并獲得國家發明專利，設計理念也很完善。由于試驗場地等問題，他現正在積極聯系有關廠家，爭取盡快制造出樣車。“如果一切順利，我爭取在今年三四月份，開著自己的免充電汽車去北京向奧運獻禮。”周永謙稱，到時他會辦好行駛手續并向市公證處申請公證，一路不充電并記錄油耗等各種數據。

　　周永謙對自己的這項發明充滿信心(Reliance)，他稱這種光電互補自發電自充式的混合動力車，必將成為我國電動車行業界的一款具有劃時代意義的新車型。

　　記者想拍他的圖紙和設計效果圖，被他拒絕了。他說現在要保密，等到申請專利獲準了，他會在第一時間通過晚報向讀者公布。