福田迷迪無故自燃 廠商心虛竟然退還維修費

    其實，早在2010年7月5日，我們就在《福田時代輕卡自燃索賠無果，皆因全是“上帝”的責任?》一文中，詳細介紹了車主劉先生的遭遇。劉先生的福田時代輕卡自燃后，廠家一再稱與己無關！如今，吳先生的福田迷迪也莫名自燃，廠商雖說未明確表態和自己沒有關系，但解決起來卻同樣是非常“不給力”。

    迷迪無故燒毀，維修卡了殼

    2010年08月16日，吳先生在神州汽貿駐馬店福田4S店購買一輛福田迷迪汽車。今年3月11日他開車去辦事，下午4點多，將車停在路邊離開辦事時，不到十分鐘，突然發現汽車的引擎蓋處冒出滾滾濃煙，吳先生立即撥打了110電話報警，隨后趕緊撲救。因火勢越來越大，盡管幾分鐘后當消防趕到現場將火撲滅，汽車的前半部分還是徹底燒毀。

    事后汽車被拉至駐馬店福田服務中心，吳先生向北汽福田和福田駐馬店4S店反映了情況。對于自燃，北汽福田未給出自燃原因，只是初步評估認為修復大致要3萬多元，4S店最終確認修好需26000元。

    就這筆維修費用，4S店起初是要求吳先生承擔80%，遭到他強烈抗議后，4S店作出了一些讓步，同意雙方各承擔50%。但該方案仍被吳先生拒絕，原因很簡單，因為他的車沒有做過任何改裝，且是在停止狀態下自燃的，與駕駛無關，最重要的一點是，該車買來僅半年多，還屬于新車，不存在線路老化等問題，所以汽車自燃與自己無關，很可能是產品自身的質量故障所致，廠商理應承擔全部責任，而不是要他來分擔。不僅如此，他還認為廠商應該賠償汽車自燃給他帶來的損失。

    經過再三強烈交涉后，4S店最終同意承擔70%的費用，他只需負責30%。但對于吳先生來說，仍然覺得很冤，他氣憤地告訴汽車投訴網，出現自燃后，現在他已經不再奢望得到廠商的賠償，但卻還要自己承擔相關維修費用，這是他不可接受的。他一而再，再而三的讓步，是為了想盡快解決問題，希望通過他的讓步換來企業解決問題的誠意，如果問題仍然得不到解決，他自己唯有“華山一條路”，去4s店鬧個“雞飛狗跳”。

    在汽車投訴網回訪前，吳先生剛給廠家打了電話，北汽福田給出的答復仍然是正在處理。“事情已經過去了半個月，還在處理中，非常明顯就是想通過拖延時間來冷化問題。廠家可以不急，但我耗不起”，吳先生氣憤地說道!

    如果說廠家的辦事效率讓吳先生難受的話，那么4S店的態度則讓他堵得慌的——4S店口氣強硬地表示：少了6000元談都別談，并且維修后還不保障汽車的質量。

    其實在自燃之前，這臺車也讓吳先生心煩過，像剛買不久輪胎總是漏氣，4S店說輪胎不三包，堅決不給處理。如今車頭燒成了廢鐵，廠商卻耗著不給解決，這讓吳先生陷入了兩難境地。

    其實受自燃而煎熬的遠不止吳先生一人。北京的孟先生的福田風景2010年8月20日早晨7點，停放中的汽車突然自燃，經查問題出在空調及其管路上，但廠家說空調不是他們安裝的，概不負責。而經銷商則表示，提車時就廠家就已裝了空調，責任肯定在廠家。因雙方推來推去，孟先生苦惱不已。

    專家點評：

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    從汽車投訴網此前受理的幾宗北汽福田公司汽車自燃的案例來看，吳先生的汽車自燃，廠商雖說沒有像之前完全一推三六九，但其解決方式仍值得商榷。

    如，4S店先是聲稱只能承擔20%的維修費，換言之，汽車自燃廠商的“責任”只有20%，而當車主不滿強烈交涉后，其所承擔的責任也由最初的20%上升到了50%，最后再升至70%。汽車投訴網評論員大陳認為，北汽福田銷售商一步步“讓步”，雖說減輕了車主的負擔，算是負責任的表現，但人們常說“冤有頭，債有主”，一個問題出來時，肯定要先把責任搞清楚，再讓該承擔責任的人去承擔責任。

    吳先生的汽車莫名自燃，無論是廠家還是銷售商，都應該查明原因，找出“真兇”，但從廠商的處理上左右搖擺(維修費用承擔由20%升到了70%)來看，北汽福田的廠商似乎并不太關心查找自燃的原因，否則也不至于在責任的承擔上搖擺不定，企業如此做，又怎么能讓人信服?

    早在2005年北汽福田就確立了以“讓您滿意”為服務理念，提出了“全程服務，一路無憂”的服務口號。但吳先生的車自燃半個多月，至今不僅未搞清楚自燃原因，同時因維修費上雙方卡了殼，汽車也被擱置著無人處理。大陳認為這不應該是北汽福田公司所應有的風范，因為福田汽車力爭至2020年年產銷汽車達400萬輛，營業收入超4000億元，成為中國第一個世界級汽車品牌，這樣一個期待有重大作為的企業，怎么可能連一件小事都會處理不好呢?

    由于汽車是由數以萬計的零部件構成，發生自燃現象的原因很多，汽車一旦發生自燃，大陳建議車主可以根據《產品質量仲裁檢驗和產品質量鑒定管理辦法》相關條款要求生產企業配合到權威機構做鑒定，若廠家不配合，消費者有權到法院起訴。另外，如果自燃現象并非個案，消費者也可集體向質檢總局反映情況，由質檢總局進行調查，若真存在安全隱患，有關部門將會敦促企業進行召回處理。 （中國質檢網）