汽車冬季養護要內外兼修電瓶保養很關鍵

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隨著冬至的臨近，天氣一天比一天寒冷。為了御寒，我們都換上了棉衣和羽絨服，那么我們的愛車又將如何順利度過寒冬呢？專家提醒，汽車冬季養護，內外兼修缺一不可

[內部保養篇]關乎行車安全保養至關重要

北方冬天氣溫低、天氣寒冷，關乎行車安全，汽車內部的保養，顯得尤其重要。機油、空濾、電瓶、防凍液、火花塞、節氣門、噴油嘴、離合器等都要定期、及時檢查、保養。

常規保養要及時

首先是換機油，一定要換合格的機油，北方地區最好用低溫性能較好的機油。比如機油上有5W字樣就能適應30℃低溫，而南方地區10W以上就可以了。冬季用車環境相對惡劣，可以提前更換機油，比如5000公里一次的常規保養，可以4500公里進行一次常規保養；7500公里一次的常規保養，可以4500公里進行一次常規保養。不一定要買昂貴的合成機油，普通礦物機油就可以了，記得正常保養稍微提前就行了。換機油時可以查看汽車是否有機油滲漏的情況。空氣濾清也要及時檢查，有灰塵要及時清理，以加強進氣效率，而如果太臟的空氣濾清，最好還是及時更換。

電瓶是個關鍵點

首先要檢查電瓶外殼有無滲漏電解液的現象。如果有滲漏，電瓶就應該更換；如果沒有滲漏，應該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進入電瓶內部。待水干以后，最好用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動時能夠有足夠強度的電流通過。

其次要檢查電瓶的電壓。方法是：在發動機溫度正常的情況下，啟動機技術狀態良好時，連續幾次啟動發動機都能順利啟動，說明電瓶狀態良好、電壓正常。如果每一次啟動，發動機轉速逐步下降，或者發動機勉強能啟動，說明電瓶的電壓已處于虧電狀態，應該進行充電。最后是要檢查電解液比重和液面高度。如果電解液比重過低，一是不能提供足夠的電能，二是有可能凍裂外殼而報廢。

如果是車輛行駛里程較少，啟動次數較多的情況，最好不要使用CD或一些耗電的操作。每隔一段時間給電池及時充電，以保障正常的工作狀態。

及時補充防凍液

防凍液對于北方地區汽車用戶尤為重要，如果使用兩年應該及時更換，而如果防凍液不足的話，也應該及時補充，千萬不能加水來應付。補充防凍液時，注意防凍液的液面高度一般在距離水箱加水口10毫米左右為宜，或者按照補水罐上的標準刻度補加同類的防凍液，千萬不要將防凍液或水加得太滿，要給水箱留有充分的熱膨脹空間。對于防凍液的情況要及時觀察，如果有滲漏應該及時進行修理。

另外，還要注意檢查節溫器。如果節溫器工作不正常，發動機長期處于低溫或高溫下工作，都會加劇發動機的磨損，縮短發動機的壽命，所以，節溫器一定要保證是良好的狀態。

及時檢查火花塞

冬季溫度低，汽車啟動時汽油霧化效果差，對于火花塞的要求更高，所以我們一定要及時檢查火花塞的情況。