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2008款保時(shí)捷卡宴S汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)

www.gzyongxun.cn 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年10月20

一輛行駛里程約7.5萬(wàn)km的2008款保時(shí)捷卡宴。用戶(hù)反映：該車(chē)停駛一晚上，第二天車(chē)輛不能啟動(dòng)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到啟動(dòng)擋，啟動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，儀表有顯示，按喇叭聽(tīng)聲音明顯有低沉的現(xiàn)象，明顯的征兆是蓄電池電量低的現(xiàn)象。
故障診斷：到達(dá)救援地點(diǎn)，使用其他車(chē)輛跨接，啟動(dòng)車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)故障依舊，這時(shí)儀表板上顯示“Warning Brake Proprotioning”、“Press Brake Pedal”的提示信息，同時(shí)儀表顯示ABS報(bào)警燈亮，駐車(chē)制動(dòng)燈不停閃爍的現(xiàn)象，并且換擋桿開(kāi)關(guān)也在踩下制動(dòng)踏板的情況下，不能移動(dòng)出P擋位置；再到車(chē)輛后部觀察制動(dòng)燈是否正常工作，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)燈也都不亮。用PIWIS Tester進(jìn)入車(chē)輛診斷界面，進(jìn)入DME控制單元有故障記憶P1606通信，ASR控制單元；P0503車(chē)速傳感器A間斷／不規(guī)律／高的故障信息；再返回診斷界面進(jìn)入PSM控制單元，顯示未找到系統(tǒng)；進(jìn)入儀表控制單元有：01316， PSM控制單元，無(wú)信號(hào)通信，故障類(lèi)型斷路，故障狀態(tài)存在。01299，網(wǎng)關(guān)控制單元，無(wú)信號(hào)通信。進(jìn)入Tiptronic控制單元有故障碼01316。進(jìn)入Gateway控制單元也有故障記憶01316。進(jìn)入水平控制系統(tǒng)單元同樣存儲(chǔ)有01316故障記憶。

至此發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的故障現(xiàn)象可以有一個(gè)基本的故障路徑表現(xiàn)出來(lái)，由于制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)信號(hào)沒(méi)有由PSM控制單元經(jīng)網(wǎng)關(guān)單元通過(guò)數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)發(fā)送到各網(wǎng)絡(luò)單元，而導(dǎo)致由制動(dòng)信號(hào)和PSM單元故障的連鎖故障現(xiàn)象。根據(jù)多控制單元出現(xiàn)同樣的01316故障碼現(xiàn)象，還有PSM控制單元無(wú)法Tester通信，首先檢查PSM電源線，保險(xiǎn)絲正常。檢查PSM的A4腳沒(méi)有電壓，拔下保險(xiǎn)絲測(cè)量插腳與A4之間的電阻值，結(jié)果F38保險(xiǎn)位到PSM控制單元A4腳之間斷路。進(jìn)行線束斷路點(diǎn)檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)有虛接的現(xiàn)象；用診斷線進(jìn)行分段檢測(cè)，在PSM控制單元與車(chē)身線束安裝孔之間的線束被檢測(cè)出有斷路現(xiàn)象。
接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用手晃動(dòng)電線，測(cè)量控制單元A4測(cè)量電壓時(shí)有時(shí)無(wú)，再次證明該段線束存在故障。為了證實(shí)是否是由于該線路故障導(dǎo)致的不能啟動(dòng)車(chē)輛的現(xiàn)象，決定用診斷線從保險(xiǎn)位跨接F38保險(xiǎn)位到PSM控制單元A4腳，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，連接跨線后，安裝控制單元電器連接，安裝DME控制單元（在PSM控制單元上部），打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用PIWI STester進(jìn)入診斷界面，能夠進(jìn)入PSM控制單元，并能清除故障記憶，退回到車(chē)輛診斷界面，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)了，并運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，至此徹底找到了故障點(diǎn)。
故障排除：剝開(kāi)線束絕緣管發(fā)現(xiàn)在靠近右側(cè)排水管附近線路被積水浸泡嚴(yán)重氧化。
修復(fù)線路疏通排水管，故障排除。

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