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廣州豐田凱美瑞換擋沖擊大

www.gzyongxun.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2016年04月15

車(chē)型：廣州豐田凱美瑞200E，1AZ—FE發(fā)動(dòng)機(jī)，U241E自動(dòng)變速器。

行駛里程：73744km。

故障現(xiàn)象：車(chē)輛換擋時(shí)沖擊很大，舒適感較差。

故障診斷：試車(chē)時(shí)掛入D擋和R擋變速器沖擊較大。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題一般是由于擋位開(kāi)關(guān)進(jìn)水所導(dǎo)致，而且正好該地區(qū)近期內(nèi)下過(guò)大雨，因此先拔下?lián)跷婚_(kāi)關(guān)插頭，檢查插頭內(nèi)部果然有水，用加熱吹風(fēng)機(jī)把插頭內(nèi)及線束的水吹干，裝復(fù)后掛人D、R擋仍然沖擊很大，說(shuō)明故障并未排除。用IT—II讀取自動(dòng)變速器系統(tǒng)故障碼：節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)失真。但檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)則無(wú)故障碼。踩加速踏板，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，隨著節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化，節(jié)氣門(mén)位置傳感器的輸出電壓有相應(yīng)的變化，通過(guò)該現(xiàn)象說(shuō)明節(jié)氣門(mén)位置傳感器并無(wú)故障，可能從節(jié)氣門(mén)位置傳感器送到ECM的信號(hào)線損壞。

在檢查線束時(shí)發(fā)現(xiàn)多了一個(gè)插頭，該插頭是5擋電磁閥插頭。詢問(wèn)用戶，原來(lái)該車(chē)由于怠速不穩(wěn)曾在外面的修理廠更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)線束及變速器線束，更換的變速器線束是U250E變速器所用的線束，U250E與U241E執(zhí)行元件區(qū)別如圖1、圖2所示。所以沒(méi)有節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)送ECM里的TCU模塊，造成ECM里TCU模塊進(jìn)入故障模式，換擋沖擊。更換U241E所用線束，故障排除。

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