日產(chǎn)新天籟發(fā)動機故障燈亮、怠速抖動

www.gzyongxun.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時間：2016年04月28

一輛行駛里程約1.6萬km的日產(chǎn)新天籟轎車。該車發(fā)動機故障燈亮,發(fā)動機怠速抖動。

故障診斷：
1）一輛新天籟2.0L剛做完第二次保養(yǎng)行駛了6000多公里，發(fā)動機故障燈點亮了。用CONSULT-Ⅲ檢測顯示“P0300多缸缺火·P0302二缸缺火“我們測量數(shù)據(jù)流都很正常，車主反映車輛行駛中并沒有什么異常現(xiàn)象，就是經(jīng)常在市區(qū)行駛，沒跑高速，我們路試都很正常，我們以為經(jīng)常低速行駛產(chǎn)生積碳就建議車主跑跑高速排排積碳，再不行就清洗一下節(jié)氣門·噴油嘴油路及進氣系統(tǒng)。車主答應就提車走了。
2）大約又行駛了一個禮拜，發(fā)動機故障燈又亮了，和之前一樣沒有異常現(xiàn)象，就是提速稍稍慢了些·噪音稍微有點大，用CONSULT-Ⅲ檢測顯示“P0300多缸缺火·P0302二缸缺火”還是和以前一樣，經(jīng)過詢問車主得知，他在一般的加油站應急加過油，車主反映從那以后就感覺有點不大得勁，我們給車主講解以后，拆下節(jié)氣門·進氣歧管·噴油嘴，發(fā)現(xiàn)有積碳，清洗干凈·也清洗了缸蓋氣門口·汽油泵，查看油箱里面還算干凈，都安裝好以后試車，車主反映提速快了些，別的都很正常，于是提車了。
3）車主行駛了三天又來了，他反應出現(xiàn)過一次加速不良·加速抖動，很快就消失了，然后發(fā)動機故障燈亮了，用CONSULT-Ⅲ檢測只顯示了“P0302二缸缺火”我們以為點火線圈有問題，于是就把二缸的點火線圈和火花塞全換新的了，試車從低速行駛到高速行駛·急加速都很正常，也沒多想就交車了。
4）僅過了一天，車主很不高興的打來電話,車子跑到60km/h～70km/h車子抖動·加不上速，發(fā)動機故障燈點亮，用CONSULT-Ⅲ檢測顯示P0302二缸缺火”，鑒于前幾次沒找到故障原因，這次我們進行了全面檢測，檢測了噴油嘴及其線路，當我檢測點火線圈及其線路時發(fā)現(xiàn)二缸點火線圈插頭有一個針腳松動，稍微用力一拽叫掉下來了，裝配好此處有檢測了線路都正常，交車以后進行回訪，車輛行駛一切正常。

不仔細檢查，看不到信號線針腳松動

剝開處理好后，故障解決了！
維修小結(jié)：
1. 維修人員只是一味的追求工時，埋頭苦干掙工時，不愿意思考，遇見問題不認真分析研究，盲目的重復以前類似的維修流程，解決實際問題往往多走了些路子·浪費了大家很多時間。引起客戶的抱怨和不必要的麻煩，對單位對自己產(chǎn)生不好的影響，
2. 責任心要加強，假如4S店就是“汽車專業(yè)醫(yī)院”，我們就要對每個細節(jié)進行檢查，檢查車主報修的故障現(xiàn)象及問題，做到每一個環(huán)節(jié)·每一個故障的可疑點都不要放過，做到對癥下藥，不要做個庸醫(yī)。
3.提高維修質(zhì)量與速度，減少返工,提高客戶的信譽度和滿意度，更要提高自己，多學習理論知識。