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豐田卡羅拉轎車(chē)儀表臺(tái)異響

www.gzyongxun.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2016年05月14

一輛行駛里程約17萬(wàn)km，車(chē)型為ZRE152，搭載2ZR發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速器的2008年豐田卡羅拉轎車(chē)。用戶反映：該車(chē)儀表臺(tái)左側(cè)有“吱嘎、吱嘎”的響聲，在顛簸路面上行駛時(shí)情況尤為嚴(yán)重。
    檢查分析：維修人員試車(chē)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車(chē)輛行駛在顛簸路面上時(shí)，響聲的幅度及頻率都會(huì)隨著路面變化。經(jīng)過(guò)反復(fù)觀察，確定異響出在左側(cè)風(fēng)道口處。拆除儀表臺(tái)及左側(cè)風(fēng)道后，再次試車(chē)，異響消除。
    本以為是風(fēng)道的問(wèn)題，但搖晃風(fēng)道口，未產(chǎn)生異響。觀察風(fēng)道口的連接部件，也未發(fā)現(xiàn)破損的痕跡。于是排除了風(fēng)道口本身產(chǎn)生異響的可能性。將風(fēng)道裝車(chē)測(cè)試，異響再次產(chǎn)生。
    分析認(rèn)為，風(fēng)道口的異響產(chǎn)生在風(fēng)道口的安裝處。將風(fēng)道口反復(fù)拆裝后發(fā)現(xiàn)，內(nèi)風(fēng)道雖然未見(jiàn)破損，但當(dāng)與風(fēng)道口安裝后，風(fēng)道的外壁就會(huì)出現(xiàn)一定程度的膨脹，并且會(huì)與儀表臺(tái)內(nèi)側(cè)產(chǎn)生干涉，從而造成異響。由于異響是2個(gè)部件摩擦產(chǎn)生，只要將兩者隔開(kāi)或者隔斷它們的接觸面，異響就應(yīng)該不會(huì)產(chǎn)生。
    故障排除：在風(fēng)道口處加裝了一層薄薄的海綿墊，這樣便隔斷了風(fēng)道與儀表臺(tái)的接觸點(diǎn)。裝上風(fēng)道后試車(chē)，異響徹底消除。
    回顧總結(jié)：通過(guò)這個(gè)案例可以看到，有些故障并不是很直觀的，往往是各個(gè)部件間相互影響所致。仔細(xì)觀察每個(gè)部件之間的聯(lián)系，并把創(chuàng)門(mén)做一個(gè)整體性的分析，有助于提高維修人員解決問(wèn)題的能力。

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