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大眾新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)儀表燈報(bào)警檢修

www.gzyongxun.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2017年06月13

車型：新寶來(lái)

故障：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，儀表各個(gè)指示燈報(bào)警（轉(zhuǎn)向指示燈不顯示、氣囊故障燈報(bào)警、手剎燈報(bào)警）。

【故障分析和檢修過(guò)程】

1、使用VAS5052進(jìn)行電腦檢測(cè)、發(fā)現(xiàn)15（安全氣囊）與19（數(shù)據(jù)總線診斷接口）中有故障，但是安全氣囊控制單元無(wú)法進(jìn)入，讀取19中故障碼為：傳動(dòng)系數(shù)據(jù)總線損壞（靜態(tài)）。

根據(jù)此故障現(xiàn)象懷疑是動(dòng)力總線線路損壞或網(wǎng)關(guān)控制器損壞、導(dǎo)致各個(gè)控制器之間無(wú)法傳遞信息。

2.檢測(cè)保險(xiǎn)絲供電、測(cè)量正常，拔下網(wǎng)關(guān)控制器插頭檢查其線路連接，正常。根據(jù)客戶反應(yīng)前幾天換完蒸發(fā)箱后才出現(xiàn)故障的，有幾次就打不著了，過(guò)了一會(huì)就又打著了。根據(jù)客戶描述，懷疑是在上次維修過(guò)程中某個(gè)插頭沒(méi)有連接好，所以導(dǎo)致此故障。拆下儀表臺(tái)，檢查儀表板和各控制器連接的線路。由于氣囊控制器無(wú)法達(dá)到，本著由簡(jiǎn)到難的原則檢查其供電，正常。拔下氣囊控制器，檢查插頭連接，發(fā)現(xiàn)氣囊電腦處線束被小水箱殼體擠壓。如圖：

3.一些控制單元是由CAN線激活的，通過(guò)發(fā)送與接收CAN信號(hào)使整個(gè)系統(tǒng)正常工作。各個(gè)控制單元通過(guò)收發(fā)器連接到CAN驅(qū)動(dòng)總線上，在這個(gè)收發(fā)器內(nèi)有一個(gè)接收器，該接收器是一個(gè)差動(dòng)信號(hào)放大器，當(dāng)總線受到外力擠壓時(shí)，此信號(hào)放大器會(huì)受到外界電磁波的干擾，從而使總線不能正常的接收與發(fā)送數(shù)據(jù)，致使信號(hào)傳遞中斷，使傳動(dòng)系數(shù)據(jù)總線損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常啟動(dòng)。

4.查看電路圖：

5.將擠壓線束復(fù)位后檢查線束有無(wú)短路或斷路（用萬(wàn)用表測(cè)量擠壓線束的通斷），檢查線束正常。再次電腦檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼消失，儀表等控制單元恢復(fù)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)，各指示燈恢復(fù)正常。

故障原因分析：由于傳動(dòng)系數(shù)據(jù)總線被小水箱殼體擠壓，導(dǎo)致傳遞信號(hào)錯(cuò)誤，使各個(gè)控制單元之間無(wú)通訊導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、儀表指示燈報(bào)警。

故障處理方法：將被擠壓的線束重新安裝復(fù)位

專用工具/設(shè)備：VAS5052、萬(wàn)用表。

案例點(diǎn)評(píng)及建議：維修此類故障時(shí)首先要確定與故障有關(guān)重要數(shù)據(jù)，并結(jié)合電路圖進(jìn)行分析、充分利用專用工具進(jìn)行故障排除。

二：寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法熄火

故障現(xiàn)象：關(guān)閉拔出鑰匙不斷電無(wú)法熄火，中控鎖無(wú)法正常使用。

故障分析：拔了鑰匙不斷電導(dǎo)致無(wú)法熄火初步懷疑為點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部損壞。我們拆卸檢查點(diǎn)火開關(guān)。準(zhǔn)備用萬(wàn)用表對(duì)點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候發(fā)現(xiàn)拔下插頭依然沒(méi)有斷電。由此可以排除并不是點(diǎn)火開關(guān)故障。連接431電腦讀取故障碼后并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)模塊有故障碼。這時(shí)候我們想到可能是保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的繼電器或者盒子背部線路燒結(jié)在了一起。我們逐個(gè)對(duì)繼電器進(jìn)行排查發(fā)現(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題。對(duì)保險(xiǎn)盒后面線路檢查并沒(méi)有燒過(guò)的痕跡。然后我們想到可能是車主加裝的低音炮或者云鏡記錄儀有問(wèn)題。最后發(fā)現(xiàn)拔了云鏡的保險(xiǎn)絲后一切正常。查找保險(xiǎn)絲對(duì)照表發(fā)現(xiàn)云鏡常火取代的保險(xiǎn)絲正是36號(hào)中控鎖的保險(xiǎn)絲。實(shí)驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)云鏡手動(dòng)關(guān)機(jī)后拔了鑰匙車輛斷電。開機(jī)狀態(tài)下關(guān)閉并拔出鑰匙無(wú)法斷電。

故障排除：拆除劣質(zhì)的智能云鏡。

總結(jié)：遇到這類故障不要忙著去更換點(diǎn)火開關(guān)。需要對(duì)相關(guān)電路進(jìn)行排查。這類故障一般是點(diǎn)火開關(guān)內(nèi)部損壞、保險(xiǎn)盒內(nèi)線路燒結(jié)在一起、繼電器燒結(jié)、加裝的導(dǎo)航記錄儀等內(nèi)部故障導(dǎo)致連電。

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