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本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)時(shí)怠速不穩(wěn)

www.gzyongxun.cn 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)電器維修時(shí)間：2014年09月25

一輛行駛里程約11萬(wàn)km的2009年廣州本田奧德賽2. 4L商務(wù)車(chē)。該車(chē)維修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)后出現(xiàn)熱車(chē)怠速不穩(wěn)，而冷車(chē)和加速均正常的現(xiàn)象。

故障診斷：

1）首先利用HDS讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，沒(méi)有任何故障碼（DTC）。

2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門(mén)體以及發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)均正常。

3）檢查氣缸壓力為1216kPa，在正常的技術(shù)范圍內(nèi)。

4）詢(xún)問(wèn)車(chē)主，該車(chē)曾經(jīng)因冷卻液溫度過(guò)高造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸而大修過(guò)，根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，懷疑氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)，于是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩，檢查進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的間隙都為0. 21 mm（標(biāo)準(zhǔn)值為進(jìn)氣門(mén)：0.21～0. 25 mm；排氣門(mén)：0.25～0. 29mm），比正常值偏小。

5）按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整進(jìn)排氣門(mén)后：發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，故障排除。

維修小結(jié)：該車(chē)由于氣門(mén)調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣量不足，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。當(dāng)熱車(chē)時(shí)，氣門(mén)在熱態(tài)下膨脹變得更小，更加容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的故障。

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