清洗三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)制度(圖)

    隨著國(guó)家加大大氣污染的治理力度，汽修廠能否通過(guò)對(duì)常規(guī)車(chē)輛正常維護(hù)、對(duì)超標(biāo)車(chē)輛的維修實(shí)現(xiàn)大氣污染控制，能否通過(guò)常規(guī)養(yǎng)護(hù)來(lái)保證客戶車(chē)輛的尾氣排放不超標(biāo)，已成為關(guān)系到汽修廠能否保持其資質(zhì)、能否留住客戶的生死存亡的問(wèn)題。
 
    由于使用的燃油含硫量高、油質(zhì)差，城市道路擁堵、車(chē)輛開(kāi)開(kāi)停停，不完全燃燒產(chǎn)生大量的一氧化碳等，在這些惡劣條件下，汽車(chē)行駛一段時(shí)間，必然會(huì)因三元凈化器附著大量硫、磷和一氧化碳化學(xué)絡(luò)合物，而出現(xiàn)三元失效、尾氣超標(biāo)、背壓提高、動(dòng)力下降等一系列問(wèn)題。
 
    過(guò)去由于沒(méi)有預(yù)防三元失效和重新恢復(fù)三元活性的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品和方法，修理廠對(duì)于三元凈化器只能任由其中毒失效，而失效的三元凈化器也只能采取更換的辦法，這不但增加了客戶負(fù)擔(dān)，引起客戶極大不滿，也給修理廠和客戶之間帶來(lái)很多矛盾。
 
    現(xiàn)在有了“清洗三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)”產(chǎn)品和技術(shù)后，以上問(wèn)題就有了解決辦法。“三元清洗常規(guī)養(yǎng)護(hù)”簡(jiǎn)單、實(shí)用、安全，在國(guó)內(nèi)國(guó)外都屬于獨(dú)創(chuàng)、先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，目前已申請(qǐng)了國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利，擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

 
    “三元常規(guī)清洗養(yǎng)護(hù)”能將噴油嘴積炭、進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物、三元表面化學(xué)絡(luò)合物同時(shí)清除掉。養(yǎng)護(hù)后能重新激活三元凈化功能，大幅降低汽車(chē)尾氣排放，恢復(fù)汽車(chē)原有動(dòng)力，所以三元清洗常規(guī)養(yǎng)護(hù)填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，對(duì)于預(yù)防三元失效和重新恢復(fù)三元活性提供了有效方法。
 
    但是，汽修廠要想保證客戶車(chē)輛尾氣不超標(biāo)，保證客戶不因尾氣超標(biāo)上路受到處罰，必須建立“清洗三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)制度”，才能真正控制客戶車(chē)輛尾氣排放。“清洗三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)制度”，要求汽修廠對(duì)每一輛進(jìn)廠維護(hù)的車(chē)輛進(jìn)行認(rèn)真的尾氣檢測(cè)。對(duì)保養(yǎng)車(chē)輛每一萬(wàn)公里進(jìn)行一次清洗三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)；對(duì)尾氣檢測(cè)不達(dá)標(biāo)車(chē)輛，客戶反映提速慢、費(fèi)油、動(dòng)力下降的車(chē)輛，剛剛進(jìn)行噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗的車(chē)輛，需要年檢的車(chē)輛，都必須進(jìn)行清洗三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)，車(chē)輛出廠時(shí)尾氣必須達(dá)標(biāo)，。如果不達(dá)標(biāo)絕對(duì)不準(zhǔn)出廠。只有真正實(shí)施了“三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)制度”的汽修廠才能達(dá)到中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)/維修制度標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)運(yùn)輸管理部門(mén)驗(yàn)收，取得I/M制度網(wǎng)站資質(zhì)。
 
    “清洗三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)”是與更換機(jī)油、三濾并行的常規(guī)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。以一個(gè)中等修理廠每年保養(yǎng)一萬(wàn)車(chē)次計(jì)算，需要進(jìn)行“三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)”的車(chē)輛至少在50%以上。所以，建立“清洗三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)”項(xiàng)目將給汽修廠帶來(lái)一個(gè)新項(xiàng)目、新市場(chǎng)、新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于汽修廠而言，不建立“清洗三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)”制度就要落后，就要被淘汰，就要失去市場(chǎng)，因此尚未有清洗三元養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的汽修廠急待建立清洗三元常規(guī)養(yǎng)護(hù)制度。