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上海桑塔納轎車空調(diào)電磁離合器線圈燒毀

www.gzyongxun.cn 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：weijiming01 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2006-12-03

    故障現(xiàn)象：一輛桑塔納轎車空調(diào)電磁離合器線圈在炎夏行車中，突然被燒毀。為使該車空調(diào)及時(shí)投入使用，在維修時(shí)換上一個(gè)新的電磁離合器線圈。但只行駛了1500公里左右，電磁離合器線圈又被燒毀。
    故障分析與排除：空調(diào)系統(tǒng)電磁離合器線圈被燒毀的原因，除質(zhì)量問題外，主要是空調(diào)系統(tǒng)的壓力過高，帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力太大，超過該電磁離合器的電磁吸力，而使離合器主被動(dòng)盤產(chǎn)生相對滑移磨擦，導(dǎo)致過熱燒毀。
    空調(diào)系統(tǒng)壓力過高有三種可能：
    其一，停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，且長時(shí)間在太陽暴曬情況下使用空調(diào)。
    其二，當(dāng)水箱散熱風(fēng)扇出現(xiàn)故障時(shí)，還長時(shí)間使用空調(diào)（水箱散熱風(fēng)扇是與空調(diào)冷凝器風(fēng)扇共用的）。
    其三，制冷系統(tǒng)中加注的制冷劑過量。
    在壓縮機(jī)開始工作時(shí)，注意查看儲液罐的觀察孔，果然發(fā)現(xiàn)觀察窗內(nèi)一點(diǎn)氣泡都沒有。再將高低壓表接入系統(tǒng)中，檢查其壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓側(cè)壓力均偏高。顯然，制冷劑加注過量。將制冷劑從低壓側(cè)排出適當(dāng)?shù)牧浚ㄒ愿邏簜?cè)壓力為12KPa-18KPa，低壓側(cè)壓力為0.15KPa-0.03KPa為適宜）后，故障被排除。
    維修分析：為避免此種故障發(fā)生，平時(shí)應(yīng)注意在以下三種情況下不應(yīng)使用空調(diào)。
    （1）制冷液加入量超過規(guī)定時(shí)，就放出，否則不應(yīng)使用空調(diào)。檢查制冷液多少的方法是：在壓縮機(jī)開始工作時(shí)，觀察儲液罐有無氣泡，如果沒有氣泡，說明是制冷液過多，應(yīng)放出；如果氣泡太多，說明制冷液太少，應(yīng)添加制冷液。
    （2）水箱散熱風(fēng)扇發(fā)生故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即停止使用空調(diào)，否則制冷系統(tǒng)產(chǎn)生超高壓，使電磁離合器打滑而燒損。
    （3）停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，最好不開空調(diào)。

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