專家解答：一汽大眾寶來常見問題與解決

    一汽大眾新寶來自上市以來就以其濃郁的運(yùn)動氣息，就像從黑森林奔出的騎士一樣，讓觀者肅然起敬。新寶來無論從整體車身來看還是從內(nèi)飾的設(shè)計來看，都能夠最大程度上滿足人體舒適駕乘所需。寶來車的維修與保養(yǎng)是很多車主關(guān)心的問題。最近，我們來到請來一汽大眾維修專家，就寶來的一些具體問題進(jìn)行分析和解決并給車主日常使用提供意見。

    配置問題

    有很多車主反映，寶來空調(diào)使用一、兩年后，制冷效果可能會不太好。主要原因是冷媒R134a有輕微的泄漏，或者車輛前端的冷凝器長期使用有灰塵，造成散熱不良。解決方法也很簡單，添加冷媒R134a，洗車時將前面中網(wǎng)格柵處的冷凝器用水沖洗干凈。

    寶來會經(jīng)常出現(xiàn)一個問題，就是前窗升降器容易失靈。升降器出問題主要是因為國產(chǎn)塑料件的耐磨度較差。當(dāng)塑料片磨損后就會運(yùn)動不暢或者卡死，所以玻璃窗就不能升降或升降不到位。不過，這暫時只是在南方地區(qū)容易出現(xiàn)。主要是因為南方收費站太多和天氣氣候因素，升降器的使用頻率過高導(dǎo)致。升降器失靈雖然不影響駕駛性能，但畢竟讓人煩。不過，只要不急速升降玻璃窗，或者待玻璃窗運(yùn)動完全停止后再動作，簡單說就是溫柔點，加上勤保養(yǎng)，這個小毛病就不足掛齒了。而且，電動天窗出現(xiàn)故障的問題較常見。這是由于在日常使用過程中使用頻率較高，或潤滑不夠，都容易發(fā)生故障，作常規(guī)保養(yǎng)時要注意保持玻璃升降器的順暢。

    車輛在雨中行駛過或曾停留在暴風(fēng)雨天氣下，不清理流水槽會倒流進(jìn)駕駛室內(nèi)，所以應(yīng)及時清理流水槽，防止樹枝、樹葉等雜物堵塞出水孔，否則容易造成積水倒流進(jìn)駕駛室內(nèi)。

    行駛問題

    在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內(nèi)同級別車中極少采用，一般都搭配在高級或豪華轎車上，其最大的特點是可以將動力完美而平順地輸出。

    有寶來1.6車主反映，在行車中轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)/分左右噪音大，不過一會兒就好了。其實發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，噪音越大。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3500轉(zhuǎn)/分，噪音明顯變大。一般車輛都有一個共振現(xiàn)象，寶來車和捷達(dá)車大約車速在110－130公里/時之間某一個車速會出現(xiàn)共振現(xiàn)象。這時會感到車身抖動、噪音大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大約在3500轉(zhuǎn)/分左右。超過這個時速，震動和噪音又明顯見小。當(dāng)然這個共振頻率也許會出現(xiàn)在其他車速，但在這個車速范圍內(nèi)發(fā)生共振現(xiàn)象的較多。

    有時候，寶來車主在空擋時踩剎車時，會感覺無力，停不住。這是由于空擋時發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài)，轉(zhuǎn)速為760-860轉(zhuǎn)/分鐘，此時如果連續(xù)踩剎車，會因真空不夠(剎車助力減弱)而感覺剎車發(fā)硬，導(dǎo)致剎車差。這個時候只要車主不要空擋剎車，更不能熄火滑行就可以解決。

    曾經(jīng)遇到過一輛寶來1.8T，打開點火開關(guān)，踩下制動踏板后換擋桿按鈕按不下去，換不上其他擋位。只能在不打開點火開關(guān)的情況下先按下?lián)Q擋桿按鈕，然后再打開點火開關(guān)發(fā)動車，最后掛上擋抬起制動踏板起步行車。出現(xiàn)這種情況可以歸結(jié)為寶來的設(shè)計意圖，汽車發(fā)動后必須踏下制動踏板才允許將變速桿從P擋或N擋移出，避免了由于未踩剎車而直接掛擋，使車輛沖出發(fā)生事故。

 當(dāng)遇到此故障時應(yīng)先檢查制動燈是否亮，以縮短排除故障時間。如果想解決這種問題的話，應(yīng)該更換制動燈保險，故障排除。

    保養(yǎng)問題

    新寶來搭載的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費用低是這兩款發(fā)動機(jī)的最大優(yōu)勢，而這正是家庭用車的必備條件。同時由于這兩款發(fā)動機(jī)在搭載到新寶來的過程中都經(jīng)過了全新調(diào)校，所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn)，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車時的加速感明顯。

    寶來全系車型所配備的發(fā)動機(jī)皆為德國設(shè)計的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速換擋不僅不會節(jié)油，還會使發(fā)動機(jī)燃燒不充分從而產(chǎn)生大量積炭。車主在行車途中應(yīng)該保持在2500-3000轉(zhuǎn)/分換擋，如此操作不僅能達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，還能發(fā)揮出發(fā)動機(jī)的最佳動力效果。

    寶來1.8t的節(jié)氣門極易被污染，原因是渦輪增壓器在工作狀態(tài)下噴濺出的潤滑油顆粒會給節(jié)氣門帶來堵塞。污濁的節(jié)氣門會使車輛動力性能降低、油耗增加、車輛在行駛過程中噪音增大及車身抖動等。所以車主要經(jīng)常清潔節(jié)氣門，保持不堵塞狀態(tài)。

    寶來1.8t的空氣濾清器是由棉和特制的紙雙層制成，當(dāng)棉制層被灰塵堵住后，帶來的直接影響是進(jìn)氣不暢，影響動力性能及加速性。想避免這種情況發(fā)生，需要將棉層撕掉（適用于暫時緩解），然后及時更換新的空濾。

    寶來在夏季行車過程中，灰塵和毛絮容易堵塞水箱外壁，造成水箱散熱不良，從而使水溫過高直至開鍋。所以車主應(yīng)該經(jīng)常沖洗清潔水箱和冷凝器外部。有時候，寶來1.8t由于長期在高溫高壓的條件下工作，使用方法不正確會縮短渦輪增壓器的使用壽命。在車輛經(jīng)過長時間的高速行駛后，不能立即滅車，應(yīng)使發(fā)動機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘；清晨發(fā)動機(jī)啟動后，不能立即猛加速，應(yīng)使發(fā)動機(jī)達(dá)到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度后再加速行駛。（太平洋汽車網(wǎng)）