“鼓包門”事件升級 米其林質量遭質疑

　　由于輪胎質量問題的鑒定專業性強，因此雖然國家質檢總局和南京質監局棲霞分局都表示以對錦湖輪胎是否存在質量問題進行調查，所以至今尚無權威官方結論。日前，一貫以高端形象示人的米其林輪胎被爆出與低檔輪胎制造商錦湖輪胎的供應商相同，輪胎“鼓包門”事件再度升級，從錦湖身上擴散到了米其林。

　　或許是為了急于證實錦湖輪胎的質量，錦湖（中國）輪胎銷售公司總經理金炯均搬出了米其林做“擋箭牌”。金炯均稱，錦湖輪胎的供應商也在同時為全球著名的輪胎廠商米其林提供原材料。這一說法得到了米其林中國相關人士的證實，并由此引發人們關于米其林輪胎鼓包原因的疑問。

　　同錦湖供應商相同

　　在時代周報記者采訪南京錦湖輪胎工廠過程中，有錦湖輪胎質檢員透露，錦湖輪胎的原材料同高檔輪胎品牌相比會相對差一些。但是在接受時代周報記者專訪時，錦湖（中國）輪胎銷售公司總經理金炯均否定了這種說法。他透露，錦湖輪胎供應商在為錦湖提供原材料的同時，也在向米其林輪胎提供原材料。

　　2009年5月初，由于產品質量投訴過多，國家質檢總局在一份報告中對錦湖輪胎鼓包、側裂問題予以曝光，錦湖輪胎是否確實存在質量問題也逐漸成為媒體和質量監察部門關注的焦點。在國家質檢總局未對錦湖輪胎鼓包原因作出官方解釋之前，金炯均的這一說法讓米其林輪胎鼓包是否因質量問題造成引人關注。

　　米其林中國傳播部石軼告訴時代周報記者，輪胎產品的橡膠、輪胎內鋼絲簾線等原材料種類非常多，同時，由于輪胎配方非常復雜，如果只是部分材料的供應商有重疊，整體輪胎的性能和質量仍會有較大的不同。至于錦湖輪胎同米其林輪胎哪些供應商相同，石軼沒有透露。

　　米其林鼓包曾召回

　　盡管在5月初國家質檢總局公布的輪胎投訴名單中沒有米其林的身影，但在近幾年間，米其林在國內也遭到多次投訴，其中，輪胎鼓包現象成為投訴最為集中的問題。

　　2007年6月，北京交通廣播《汽車江湖》欄目曾報道，同年4月肖女士購買了米其林旗下的回力輪胎，使用一周后就發現出現輪胎鼓包現象。米其林（中國）投資有限公司調查后在6月20日作出回復，稱“經過專業檢測，肖女士的輪胎胎邊擠壓斷線，屬于行駛當中使用不當造成。根據米其林正規處理流程，對于用戶使用不當造成的輪胎故障米其林公司不予賠償”。

　　2009年1月，有浙江溫州消費者投訴，購買米其林 255/35 ZR18 PS2輪胎后僅行使400公里，輪胎即出現鼓包現象。此外，在“百姓投訴維權網”上，有遼寧消費者也聲稱，2009年2月購買225/55R16 95Y型米其林輪胎，使用不到1個月，其中1個輪胎就發生爆胎。經過沈陽地區米其林輪胎經銷商的產品檢驗，認定不屬于產品質量問題，不對消費者進行輪胎賠償。

　　同錦湖輪胎類似，米其林的鼓包現象也并非僅集中于國內市場，在國際市場上，由于存在質量安全隱患，米其林輪胎也曾被多次召回。2006年1月，由于輪胎可能在側壁產生鼓包，導致輪胎震動和迅速失壓，存在交通事故隱患，米其林在美國和加拿大地區對255/35ZR20 97Y Extra Load輪胎進行召回，涉及輪胎總數6500條。2007年6月，在法國生產的米其林Pilot Power 2CT和Pilot Power 120/70 ZR 17摩托車前輪輪胎成為米其林的又一次召回。

　　是否質量問題待鑒定

　　繼5月初國家質檢總局通報輪胎鼓包現象及問題輪胎品牌后，截至目前，再無更新消息發布。國家質檢總局新聞辦和質量司相關負責人均表示，目前仍在對輪胎質量問題進行研究。

　　近年來，消費者針對汽車輪胎方面的投訴已愈演愈烈，所涉及的輪胎品牌范圍逐步擴大。曾有媒體在2007年對輪胎進行投訴征集，8天內接到的輪胎投訴達到14起，除國家質檢總局通報的品牌外，普利司通、米其林、固特異等高檔輪胎品牌也有涉及。 

　　2009年1月，國家質檢總局缺陷產品管理中心在北京組織召開“我國汽車輪胎產品召回管理研討會”，邀請多家汽車輪胎生產企業、輪胎產品檢測與試驗機構等單位代表，就加強我國輪胎召回管理工作的必要性、具體工作方案、制造商權責等問題進行研討。

　　但由于輪胎質量問題的鑒定專業性強，因此雖然國家質檢總局和南京質監局棲霞分局都表示以對錦湖輪胎是否存在質量問題進行調查，所以至今尚無權威官方結論。此次，一貫以高端形象示人的米其林輪胎被爆出與低檔輪胎制造商錦湖輪胎的供應商相同，讓輪胎鼓包原因是否因質量原因的疑問從錦湖身上擴大到了米其林。

　　北京華聯律師事務所律師陳國才對時代周報記者表示，如果經過國家權威機構認證，輪胎質量確實存在安全隱患，消費者可以根據消費者權益保護法提出訴訟請求。