奧迪1.8T機油燈報警

www.gzyongxun.cn 來源：互聯網作者：WQWWQW 類別：品牌汽車維修時間：2007-09-03

一輛奧迪1.8T機油警告燈報警進廠維修,詢問司機得知此車剛剛在一小修理廠保養過,還沒有跑五百公里就出現此故障，那個廠里的修理工檢查半天也沒找出原因，于是說發動機內部壞了要大修，車主不相信就來到我們廠檢查.　　　　　　　　　而此車剛剛六萬兩千公里，以前都是每五千公里保養一次．　

首先檢查機油量沒問題，啟動發動機,連接VAS5052進入儀表板,看數據流第2組第3區,顯示機油壓力開關沒有導通.踩下加速踏板當轉速到1500轉/分時機油壓力開關還沒有導通,而此時儀表內機油燈已經報警．熄火后拆下機油壓力開關連接壓力表．啟動發動機怠速是壓力僅為０．５bar,當轉速到１５００轉／分時壓力為１．１bar．顯然低于機油壓力開關導通的１．２至１．６bar.　　　　　　

于是拆下油底殼檢查機油泵和集濾器，和想象的一樣里面很干凈沒有問題，根據經驗應該是有瀉壓的地方，但不會是發動機內部的間隙大引起的．和車主商議后決定拆下機油濾清器底座檢查機油限壓閥．拆開以后真相大白，原來是一小圓鐵片卡在閥與閥座之間導至瀉壓．裝復后啟動發動機怠速時１．５bar,1500轉／分時為２．１bar　，一切正常．　　　　

回過頭來看那個小圓鐵片，經過仔細檢查發現機油濾芯非正廠配件，分解開才發現小圓鐵片竟然和內部機油通道孔直徑，厚度一模一樣．因此判斷是濾芯沖壓制造過程中遺留的．　假冒配件太害人了，希望非４Ｓ店的同行注意遇到此類問題不要走彎路．　　附：奧迪／大眾［新一點的車］機油燈報警條件．．１．發動機轉速達到１５００轉／分，２三秒鐘內沒有機油壓力開關導通［接地］信號　．　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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